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デリカD:2とトッポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   三菱  トッポ
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 3000円70.8万円
トッポの相場表を見る
673 中古車掲載台数 108
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    40.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ナビ ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    197.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ナビ 全周囲カメラ ETC シートヒーター 両側電動スライドドア 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート Bluetooth TV

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 禁煙2WD ナビ 誤発進抑制 パ-キングセンサ-

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 両側電動スライドドア プッシュスタート クルーズコントロール アクティブスタビリティコントロール フォグランプ バニティミラー付きサンバイザー リアワイパー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD デュアルカメラブレーキサポート 8インチナビTV 全方位モニター ETC車載器 両側電動ドア 前席シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    193.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ 地デジ 両側パワースライド

    本体価格
    30.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 修復歴無し ナビ フルセグTV DVD Bluetooth機能 CD ETC シートヒーター ABS

    本体価格
    18.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    21.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ 純正オーディオ(CD・ラジオ) ベンチシート ドアバイザー 4AT エアバッグ エアコン

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M メモリーナビ・ワンセグTV・キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 助手席エアバッグ イモビライザー ベンチシートフルフラット 地デジ パワステ キーレスエントリー パワーウインドウ 運転席エアバック エアコン 衝突安全ボディ DVD再生 メモリーナビ ナビ&TV

    本体価格
    5.8万円

関東
151
95万円
関西
102
128.1万円
東海
84
104.6万円
北海道
102
134.6万円
九州
64
107.5万円
東北
75
100.2万円
北陸・甲信越
52
118.3万円
中国
30
97.3万円
四国
13
103.9万円
地域別台数
関東
30
22.5万円
関西
18
23.8万円
東海
13
22.3万円
北海道
6
28.9万円
九州
9
20.7万円
東北
10
30万円
北陸・甲信越
7
30.9万円
中国
13
21.8万円
四国
2
33.4万円

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三菱  デリカD:2   三菱  トッポ
188.3万円269.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1197~1242 排気量(cc) 657
82~91 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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