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BRZとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   三菱  ギャランフォルティス
VS
69.8万円550万円
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中古車相場 30.9万円168.5万円
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760 中古車掲載台数 33
  • スバル BRZ 2.4 S STIフロントアンダースポイラー・サイドアンダースポイラー・リヤアンダースポイラー・ドライカーボンリアスポ・フロントフェンダーガーニッシュ TEIN車高調+EDFC RAYS18インチアルミ(G025) フジツボマフラー

    本体価格
    386万円

  • スバル BRZ 2.0 S BLITZターボ BLITZインタークーラー HKS車高調

    本体価格
    212万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ・ドライカーボンリヤスポイラー

    本体価格
    291.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナーリアスポイラーバックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ アイサイト 社外ナビ&ドラレコ&ETC2.0

    本体価格
    393.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 後期/徳島県ユーザー買取車/前席レカロシート/専用シートカバー/ソニックデザインフロントスピーカー/ブリッツサクションパイプ/クスコタワーバー/トランクスポイラー/BBS17インチAW/純正ナビ/DVD・CD再生

    本体価格
    239.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R パイオニア9型ナビ フルセグTV 純正アルミホイール クルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドライト 革巻ステアリング 衝突被害軽減システム スタッドレス/純正AWセット車載 禁煙車

    本体価格
    262.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 車検整備付き 1年保証 オートマ ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC 社外AW

    本体価格
    79.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ブレンボ製ブレーキ 新品カロッツェリア9インチナビ バックカメラ アイサイト 後退時ブレーキアシスト ウルトラスエードシート  STIチューニングダンパー STIプッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    385万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正MT 純正アルミホイール VDC HIDヘッドライト フロントフォグランプ トランクスポイラー フルオートエアコン スマートキー パワーステアリング パワーウィンドウ 盗難防止システム 記録簿

    本体価格
    104.9万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 2WDナビBカメスマートキ純正AW禁煙

    本体価格
    56万円

関東
272
229.5万円
関西
107
230万円
東海
164
223.4万円
北海道
11
250.8万円
九州
82
242.7万円
東北
39
212.3万円
北陸・甲信越
30
257万円
中国
38
239.2万円
四国
17
241万円
地域別台数
関東
13
95.4万円
関西
3
116.9万円
東海
6
101.5万円
北海道
5
92.1万円
九州
1
88万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
1
114.9万円
中国
3
77.3万円
四国
0
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BRZとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  ギャランフォルティス
308万円547.8万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
2387 排気量(cc) 1798~1998
235 最高出力(馬力) 139~240
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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