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デリカD:5とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  クロスロード
VS
17.8万円731.5万円
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中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
2939 中古車掲載台数 162
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 三菱セーフティサポート 禁煙車 イクリプス10.1型ナビフルセグ アラウンドビューモニター フリップダウンモニター ETC 両側パワスラ パワーBドア F左右シートヒーター 純正18インチAW フロアマット

    本体価格
    388.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 8人 電動サイドステップ付 車検整備付

    本体価格
    368万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 福祉車両 サイドム-ビングシ-ト ナビ

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  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 1オーナー!サンドベージュオールペン済!

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    149万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 26型 メーカー保証 デジタルメーター コーナーセンサー S-AWC ステップ付 全方位カメラ ステリモ レーダークルーズ 電子パーキング オートホールド 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    467.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 7名 ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品BFグッドリッチATタイヤ インナーブラックファイバーLEDヘッドライト 両側電動スライドドア 社外ナビ バックカメラ ETC 後席モニタ スマートキー クルコン

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ナビ ETC バックカメラ パワースライドドア マッドフラッペ ドアサイドバイザー リヤスポイラー オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワスラ 横滑り防止 社外SDナビ

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    93万円

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    199.8万円

関東
859
283.8万円
関西
432
347.7万円
東海
422
330.6万円
北海道
322
312.5万円
九州
280
296.3万円
東北
277
337万円
北陸・甲信越
182
321.9万円
中国
99
369.2万円
四国
66
330.4万円
地域別台数
関東
52
119.5万円
関西
27
97.2万円
東海
29
102.1万円
北海道
13
93.8万円
九州
24
104.4万円
東北
6
62万円
北陸・甲信越
6
103.4万円
中国
4
99.6万円
四国
1
82.2万円

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デリカD:5とクロスロードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  クロスロード
221.3万円494.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1998~2359 排気量(cc) 1799~1997
145~170 最高出力(馬力) 140~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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