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デリカD:5とパジェロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  パジェロ
VS
19.9万円731.5万円
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中古車相場 58万円572.8万円
パジェロの相場表を見る
3136 中古車掲載台数 239
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 4WD ETC バックカメラ 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ 純正ホイール パワーバックドア パワステ 電動格納ミラー 寒冷地仕様

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル(軽油) 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    370万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 特別仕様車 純正HDDマルチナビ CD/DVD再生 地デジ 両パワスラ F/S/Rカメラ 後席フリップダウンモニター ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト フロントチューブガード

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビTV 両側パワースライドドア バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール BFグッドリッヂ NEWグリルガード/ルーフキャリア ETC 切替4WD カスタムスピーカー スマートキー

    本体価格
    128万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 全方位カメラ レンタ登録済未使用車

    本体価格
    409万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 純正10型ナビ 全周囲 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート LEDヘッド ETC

    本体価格
    339.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.14インチナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター 両側パワスラ ブラインドスポットモニター オートライト 電動リアゲート レーダークルコン オートホールド

    本体価格
    434.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ルーフラック オーニング グリルマーカー

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 オートステップ BSW アダプティブクルーズ パワーバックドア 両側パワースライド 全周囲カメラ LEDオートライト ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 シートヒーター 7人乗り

    本体価格
    402.8万円

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    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードI ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    196.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 前後ドラレコ・ETC・純ナビ・バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

関東
895
286.4万円
関西
465
344万円
東海
479
333.8万円
北海道
368
310.9万円
九州
282
287.8万円
東北
279
338.4万円
北陸・甲信越
202
324.9万円
中国
105
371.9万円
四国
61
323万円
地域別台数
関東
86
185.6万円
関西
28
237.6万円
東海
22
167.8万円
北海道
33
209.2万円
九州
19
199.4万円
東北
9
131.8万円
北陸・甲信越
14
181.4万円
中国
13
190.7万円
四国
15
217.8万円

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三菱  デリカD:5   三菱  パジェロ
221.3万円494.5万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1998~2359 排気量(cc) 2972~3827
145~170 最高出力(馬力) 170~252
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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