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デミオとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  ミラージュ
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 12.3万円149.8万円
ミラージュの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 175
  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ/Bluetooth/Bカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 半革シート ヘッドアップディスプレイ オートライト LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ デミオ 15S ナビ スマートシティブレーキ BSM 禁煙 車検整備付 ナビ BSM アドバンストスマートシティブレーキ 車線逸脱警報 Pセンサー BT リモコンキー Pスタート Aストップ Aライト Pガラス コマンダーコントロール 6スピーカー

    本体価格
    70.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートLEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー前後 スマートキー プッシュスタート 社外15インチAW ドアバイザー アイドリングストップ

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー 横滑り防止 フルセグTV Bluetooth I-STOP Pスタート フォグ 純正AW ETC 喫煙車 擦り傷有 車検整備付き

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル ターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグ DVD  Bluetooth ステアリングスイッチ クルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 温席 アイドリング

    本体価格
    87.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 LEDコンフォートパッケージ クルーズコントロール 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート 衝突軽減システム ETC

    本体価格
    34.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダ純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 純正ETC

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M e-Assist LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G G 電動格納ミラー アイドリングストップ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正ナビ CD 後方ドラレコ

    本体価格
    40万円

関東
369
65.2万円
関西
181
68.9万円
東海
208
71.2万円
北海道
77
68.5万円
九州
138
68万円
東北
140
70.1万円
北陸・甲信越
121
71.7万円
中国
142
73.6万円
四国
47
71.9万円
地域別台数
関東
46
56.5万円
関西
19
72.9万円
東海
28
60.1万円
北海道
4
38.5万円
九州
28
58.5万円
東北
20
76.2万円
北陸・甲信越
12
72.8万円
中国
11
44.1万円
四国
7
61.4万円

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デミオとミラージュのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  ミラージュ
135万円227.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1298~1498 排気量(cc) 999~1192
92~116 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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