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アトレーワゴンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ミラージュ
VS
9.9万円175万円
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中古車相場 13.3万円168万円
ミラージュの相場表を見る
551 中古車掲載台数 184
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD ETC・パワステ・電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ 車検(2年9付

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ETC パワーウインドウ 両側スライドドア 後席セパレートシート

    本体価格
    43.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 5速MT エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス 両側スライドドア ドアバイザー フルフラットシート

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 電動ウインチ 固定装置 リモコン付き

    本体価格
    78.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 修復歴無 電動スライドドア ETC ナビ CD キーレス HIDヘッドライト 電動格納ドアミラー ドアバイザー 純正アルミホイール ベンチシート フォグライト ウィンカードアミラー

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 1年間走行距離無制限保証付 社外TVナビ フルセグ バックカメラ CD/DVD再生 Bluetoothオーディオ キーレス 社外アルミホイール ETC車載器

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後ドラレコ/パワースライド/スマートアシスト

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 福祉車輌 両側スライドドア ナビ 電動格納ミラー ターボ AT ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth アルミホイール エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII バックカメラ 両側スライドドア ナビ

    本体価格
    117.1万円

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    本体価格
    30万円

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    25万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    131.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 三菱認定UCAR保証 フルセグナビ クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M キーレス・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    27.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 夏タイヤスタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 衝突軽減 純正SDナビ Bluetooth/CD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    57.2万円

関東
132
64.8万円
関西
99
68.9万円
東海
66
58.9万円
北海道
40
70.8万円
九州
85
67.7万円
東北
34
87.4万円
北陸・甲信越
32
71.8万円
中国
36
75.9万円
四国
27
63.8万円
地域別台数
関東
39
59.9万円
関西
27
61万円
東海
31
62.7万円
北海道
3
26.1万円
九州
33
63万円
東北
16
82.8万円
北陸・甲信越
13
72.9万円
中国
17
51.8万円
四国
5
54.9万円

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アトレーワゴンとミラージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ミラージュ
133.4万円182.1万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658~659 排気量(cc) 999~1192
53~64 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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