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プレマシーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   三菱  トッポBJ
VS
12万円141.9万円
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中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
281 中古車掲載台数 22
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 純正メモリーナビ フルセグ フリップダウンモニター ETC 両側スライドドア ステアリングリモコン キーレス

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ドラレコ ナビ バックカメラ フルセグ CD/DVD再生 両側電動スライドドア ETC オートライト フォグランプ MTモード 3列シート 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    124.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ 両側電動スライド バックカメラ ETC ドラレコ オートエアコン オートライト スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ 横滑り防止装置 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 1オーナー ナビTV バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト パワースライドドア

    本体価格
    68万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    85.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ワンオーナー 事故無し

    本体価格
    30万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 左右自動ドア スマートキー HID ETC 純正アルミ

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    28.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ブルートゥース ナビ ETC 前後ドライブレコーダー 1セグTV DVD CD スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 修復歴無し

    本体価格
    62.2万円

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    本体価格
    19.3万円

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    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    13.3万円

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    24万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 S 社外アルミ フォグランプ 純正カセットオーディオ

    本体価格
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    11.5万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    21万円

関東
115
41.4万円
関西
65
39.5万円
東海
25
44万円
北海道
10
54万円
九州
24
46.1万円
東北
14
38.6万円
北陸・甲信越
12
53.6万円
中国
15
71.5万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
5
18万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
3
45.9万円

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プレマシーとトッポBJのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   三菱  トッポBJ
179.9万円241.9万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1997~1998 排気量(cc) 657~659
139~151 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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