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ロードスターとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとランサーカーゴの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  ランサーカーゴ
VS
92円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 23万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 16
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ HDDナビ 純正フルセグTV バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター DVD Bluetooth 取説 記録簿 LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS NC最終モデル・オートエグゼ車高調・タワーバー・ADVAN RACING 17インチAW・ナルディステアリング・オートエグゼシフトノブ

    本体価格
    193万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 専用スポーツシート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングPKG・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    287.9万円

  • マツダ ロードスター RS 

    本体価格
    143万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S MT/USB/AUX/マニュアルエアコン/ラジオ/シガーソケット/キーレス/オープンカー/FR/ハンズフリー/オートライト

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 柿本改マフラー ビルシュタインダンパー BOSE RECARO製シート 8.8インチマツダコネクト iアクティブセンス バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ビルシュタイン車高調・純正DA・バックカメラ・Bluetooth・ETC・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・レーンキープアラート・障害物センサー・LEDヘッドライト・純正AW

    本体価格
    262.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BOSE/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    280.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100W電源 ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD ETC BTオーディオ キーレス 100V電源コンセント LEDライト ライトレベライザー フロントパワーウインドウ Wエアバッグ ABS タイミングチェーン スタッドレスタイヤスチールホイール付き有り

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    47.5万円

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    44万円

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    69万円

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    66万円

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    本体価格
    38.9万円

関東
532
204.2万円
関西
186
216.6万円
東海
238
212.4万円
北海道
26
156万円
九州
156
206.3万円
東北
42
190.4万円
北陸・甲信越
59
221.5万円
中国
116
213.7万円
四国
44
179.8万円
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
2
33.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
48万円
九州
2
36.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
80万円
中国
2
58.3万円
四国
1
50.7万円

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ロードスターとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  ランサーカーゴ
249.5万円761.2万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 1240~1797
131~200 最高出力(馬力) 90~124
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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