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アルトとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  eKワゴン
VS
2.5万円274.8万円
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中古車相場 17円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
4220 中古車掲載台数 1928
  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 純正ナビ 衝突軽減 RECAROシート ETC Bluetooth

    本体価格
    109.4万円

  • スズキ アルト HYBRID S 3型 運転席シートヒー 

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 4WD/運転席スイスポシート/助手席純正レカロシート/ETC/GReddyエアクリ/シートヒーター/オートライト/キーレス/スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 4WD デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    131.7万円

  • スズキ アルト 660 L デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト レーダーブレーキサポート HIDヘッドライト パドルシフト ISTOP 社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 ETC 純正15インチAW

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 夏タイヤ4本新品交換 5速オートギアシフト パワステ エアコン キーレス ABS エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    104万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 電動格納ミラー LEDライト 両側シートヒーター オートライト コーナーセンサー セーフティサポート

    本体価格
    94万円

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    75万円

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    157.8万円

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    97万円

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    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E CD/チューナーオーディオ ドアバイザー フロアマット キーレスエントリー スペアキー パワーウィンドウ パワーステアリング 取扱説明書 整備記録薄 保証付き

    本体価格
    32万円

関東
998
77.6万円
関西
511
71.6万円
東海
511
75.3万円
北海道
269
77.8万円
九州
655
66.6万円
東北
459
74.4万円
北陸・甲信越
377
74.9万円
中国
290
68.9万円
四国
150
61万円
地域別台数
関東
378
61.2万円
関西
261
64.8万円
東海
270
80.4万円
北海道
118
59.7万円
九州
261
55.5万円
東北
201
84.4万円
北陸・甲信越
203
74.1万円
中国
155
74.5万円
四国
81
64.1万円

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アルトとeKワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  eKワゴン
94.4万円170万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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