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ミライースとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
VS
6.8万円479.8万円
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中古車相場 17円174.1万円
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5009 中古車掲載台数 1922
  • ダイハツ ミライース 660 G スマートセレクション SA 地デジフルセグナビTV スマートキー

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD CD キーレス

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム キ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減システム クリアランスソナー キーレスエントリー オートライト 横滑り防止装置 車線逸脱警報 衝突回避支援ブレーキ エアコン スマートアシストIII マニュアルエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bluetooth CDDVD バックカメラ ドアバイザー キーレスエントリー 横滑り防止 アイドリングストップ 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ パワーウィンドウ 盗難防止システム

    本体価格
    74.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 修復歴なし ナビ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー バックカメラ アイドリングストップ キーレスエントリー ETC 横滑り防止 ドアバイザー プライバシーガラス整備保証付

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 社外エアロパーツ 社外16インチアルミ ナビフルセグ地デジ Bluetooth ETC シートカバー新品

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正14インチ鉄

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 純正LEDヘッドライト1オーナナビフルセグ

    本体価格
    69.8万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品フルセグナビ付/届出済未使用車/衝突軽減B/

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ ワンセグTV CD再生 電動格納ミラー キーレス シートヒーター エアバッグ 衝突安全ボディ パワステ パワーウィンドウ ベンチシート ホイールキャップ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ レーンアシスト エアコン オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    114.9万円

関東
1130
73.1万円
関西
539
64.6万円
東海
623
71.4万円
北海道
277
77.7万円
九州
789
68.1万円
東北
530
75.2万円
北陸・甲信越
404
69.7万円
中国
466
75.4万円
四国
251
69.9万円
地域別台数
関東
371
61万円
関西
268
64.8万円
東海
265
80.6万円
北海道
116
61.8万円
九州
263
55.3万円
東北
202
82.8万円
北陸・甲信越
202
74.8万円
中国
155
74.6万円
四国
80
66.1万円

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ミライースとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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