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ミライースとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
VS
6.8万円479.8万円
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中古車相場 17円174.1万円
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5018 中古車掲載台数 1920
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD LED アイドリングSTOP 衝突被害軽減 キ-レス 横滑防止 ABS 格納ミラー オートマチックハイビーム PW PS 禁煙 車線逸脱警告 AC Wエアバック

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ エコアイドル キーレス コーナーセンサー

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    100.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 禁煙車 ナビ ワンセグTV bluetooth ETC バックカメラ クリアランスソナー スマートアシストIII LEDヘッドライト アイドリングストップ 4スピーカ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 車検2年 1年保証 修復歴あり 禁煙車 キーレスキー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワステ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 スマートアシスト キーレス アイドリングストップ パーキングセンサー エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    92.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 D 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ CD 鉄板キー

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/オートライト/オートハイビーム/盗難防止システム/取扱説明書

    本体価格
    92.9万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 MS キーレス 純正CD ETC Wエアバッグ 電動格納ミラー PVガラス ベンチシート パワースライドドア

    本体価格
    13万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
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    14.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・シートヒーター・ミラーヒーター・キーレス・アイドリングストップ・サイドエアバック・カーテンエアバック・ABS・禁煙車

    本体価格
    117.4万円

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    9.8万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 M タイヤ4本新品交換込み!

    本体価格
    15万円

関東
1129
73.1万円
関西
543
64.6万円
東海
623
71.4万円
北海道
277
77.9万円
九州
790
68.1万円
東北
530
75.2万円
北陸・甲信越
409
69.9万円
中国
466
75.4万円
四国
251
69.9万円
地域別台数
関東
370
60.9万円
関西
268
64.8万円
東海
265
80.8万円
北海道
115
61.3万円
九州
261
55.3万円
東北
204
83.1万円
北陸・甲信越
201
74.9万円
中国
155
74.6万円
四国
81
65.7万円

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ミライースとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  eKワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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