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Gクラスとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランボルギーニ  ウラカン
VS
305万円~3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 2098万円~5050万円
ウラカンの相場表を見る
890台 中古車掲載台数 94台
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD BRABUSバンパー 22インチホイール 社外ナビ

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD ディーラー車 左ハンドル ショートボディー サンルーフ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 4WD 8型コマンドナビ Bカメラ ETC ブラックレザーシート 全席シートヒーター ハーマンカードンサウンド サンルーフ ラゲッジボード 取り扱い説明書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD シトリンブラウン・マッドテレーンタイヤ・ワイドトレッドスペーサー・ディーラー記録簿:2018/9:8.323km・2019/12:18.503km・2020/9:21.270km・認証工場記録簿:2022/9:31.115km・2023/9:38.572km・2024/9:43.999km

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 限定車 マヌファクトゥーアエディション ナイトパッケージ ホワイトインテリア サンルーフ Brumestarサウンド ベンチレーション AMG20インチAW 360°カメラ ラグジュアリーパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    1675万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 現行63仕様社外品フルキットカスタム ラグジュアリーパッケージ LEDヘッド&テール ミラー キャンディーレッドキャリパー 22インチ新品タイヤ&社外22インチホイール ブラウン本革シート

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202602 Schockl Edition ショッケルエディション 150台限定(左ハンドル) マグノナイトブラック ショッケルデザインサイドストリップライン/スペアタイヤカバー オープンポアブラックアッシュウッドインテリアトリム

    本体価格
    2620万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G63 ロング Rotiform 20AW 低ダストパッド ワンオフマフラー バルブ付き

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・黒革

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    3478万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) LHD Verde Selvans

    本体価格
    3550万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 

    本体価格
    3410万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OP508 2027年9月保証付

    本体価格
    4795万円

関東
402台
1382.4万円
関西
186台
1432.1万円
東海
140台
1342.5万円
北海道
28台
1458.5万円
九州
59台
1416.5万円
東北
20台
1241.5万円
北陸・甲信越
21台
1272.1万円
中国
26台
1531万円
四国
8台
1550.5万円
地域別台数
関東
37台
3361.3万円
関西
9台
3305.6万円
東海
19台
3081.1万円
北海道
5台
3006万円
九州
18台
3086.8万円
東北
2台
3074万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
3009.9万円
四国
1台
2150万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランボルギーニ  ウラカン
1080万円~3000万円 新車時価格 2462.4万円~4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
3982 排気量(cc) 5204
245~587 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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