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アヴェンタドールとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドール   ランボルギーニ  ウラカン
VS
3250万円9500万円
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中古車相場 1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
95 中古車掲載台数 104
  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD フロントフルPPF/Bianco Isi/デジタルミラー/センターロック20-21ホイール/レザーインテリア/イエローステッチ

    本体価格
    4998万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD ROSSO MARS カーボンバケットシート カーボンインテリア デジタルインナーミラー

    本体価格
    7850万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 保証付 右ハンドル ガラスエンジンフード パワークラフトマフラー プロテクションフィルム マグネットレオロジカルサスペンション 純正フロントリフター レザー仕上インテリア センターロック付20/21インチ

    本体価格
    4520万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Rosso Mars(レッド)

    本体価格
    5180万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD 正規D車・カーボン・オプション

    本体価格
    4995万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ピレリ エディション 4WD 正規ディーラー車 ディーラー記録簿あり カーボンエアロキッド&カーボンリヤウィング(純正部品あり) 純正マッドパール外装色 ルーフバイカラーブラック フロントリフティング バックカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    4120万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD カーボンPKG ルーフラッピング

    本体価格
    8270万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD プロテクションフィルム・F20R21鍛造AW・オプションカラー・スタイルPKG・パークアシスタンス・各カーボンファイバー・SVJロゴ・ブロンズブレーキキャリパー・トラベルPKG・SVJステッチ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD 正規D車 Exhautechフルエキ可変 BC Foged ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Blu Nila

    本体価格
    9500万円

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    本体価格
    3970万円

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    本体価格
    2979.9万円

関東
42
5529万円
関西
11
6015.6万円
東海
18
4758.6万円
北海道
0
---
九州
11
5462.3万円
東北
2
4980万円
北陸・甲信越
1
5720万円
中国
8
5282.6万円
四国
2
5665万円
地域別台数
関東
35
3398.5万円
関西
14
3310.4万円
東海
25
3240.2万円
北海道
4
2800万円
九州
16
3239.1万円
東北
4
3396.5万円
北陸・甲信越
2
2583.5万円
中国
3
3415万円
四国
1
2480万円

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ランボルギーニ  アヴェンタドール   ランボルギーニ  ウラカン
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
6498 排気量(cc) 5204
700~780 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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