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ウラカンとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 3250万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
115 中古車掲載台数 98
  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) EVOトリム Fリフティング ライフスタイルPKG スタイルPKG ダイナミックステアリング Aesir20インチAW カーボンシート シートH ガラスフード

    本体価格
    3078万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Fluo Capsule Celeste Fedra

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD ユーザー様買取車 スタイルPKG 透明エンジンボンネット アルカンターラマルチファンクションステアリング 20インチダイヤモンドカットホイール フロントリアパーキングセンサー リアデュフューザー

    本体価格
    3240万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD カーボンエアロ&ウィング

    本体価格
    2699.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Viola 30th センソナム グリーンコントラストカラー/シートベルトグリーン/リアビューカメラ/スタイルバックハイグロスブラック/センソナムスピーカー/ルーフダッシュボードアルカンターラ/フロアマット/

    本体価格
    3970万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD スタイルP/フロントリフティング/

    本体価格
    3170万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD OP325/20inAW/ガラスエンジンボンネット

    本体価格
    3180万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) OP589/エアロダイナミクスキット/20inAW

    本体価格
    2550万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) リフティングシステム スポーツシート

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    2450万円

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Fリフター D車 世界限定900台 車検対応切替バルブ付きマフラー プロテクションフィルム

    本体価格
    7865万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規D車 LBWORKS LBアルミ LBリヤウィング フロントプロテクションフィルム 可変マフラー エアサス キューチトゥーラ キーレス×2本

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    4980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD LBWK Limited 1号車

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    4400万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 純正マットブラック エクステリアカーボンPKG カーボンエンジンカバー クリアエンジンフード ブランディングPKG カーボンブレーキ Fリフター 正規ディーラー 保証書取説付き

    本体価格
    3310万円

関東
33
3299.1万円
関西
18
3334.9万円
東海
33
3189.7万円
北海道
3
3236.7万円
九州
18
3211.1万円
東北
3
3435.3万円
北陸・甲信越
2
2583.5万円
中国
3
4880万円
四国
2
2420万円
地域別台数
関東
39
5644.5万円
関西
12
4746.8万円
東海
21
5306.2万円
北海道
0
---
九州
11
5119.9万円
東北
3
4690万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
8
5189.7万円
四国
2
5690万円

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ウラカンとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ランボルギーニ  アヴェンタドール
2462.4万円4125万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
5204 排気量(cc) 6498
580~640 最高出力(馬力) 700~780
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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