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SLクラスとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとボクスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ポルシェ  ボクスター
VS
73万円900万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 116万円990万円
ボクスターの相場表を見る
146 中古車掲載台数 190
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 250SLヤナセディーラー車 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期モデル ACCクルーズ ドラレコ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 D車直6左H ルーフ作動用シリンダーOH済み

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 室内車庫保管 フルレストア済 左ハンドル カロッツェリアインダッシュナビ バックカメラ  キーレスリモコン スペアキー 整備明細22枚

    本体価格
    1750万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ミッドナイトブルー クリームレザー AMG17インチアルミホイール KENWOODオーディオ

    本体価格
    1680万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツパッケージ/GT仕様縦フィングリル/サンルーフ/マジックスカイコントロール/レッドキャリパー/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/シートヒーター/エアシート/コーナーセンサー

    本体価格
    331.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL 

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 V6-3.2L 最終モデル YANASEワンオーナー正規ディーラー車

    本体価格
    680.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    199.9万円

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    578万円

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    本体価格
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    285万円

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    138.8万円

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    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    355万円

関東
55
889.2万円
関西
28
774.2万円
東海
22
597万円
北海道
5
622.9万円
九州
17
580.2万円
東北
2
265万円
北陸・甲信越
7
587.9万円
中国
6
645万円
四国
4
345.3万円
地域別台数
関東
73
329.4万円
関西
42
433万円
東海
27
322.7万円
北海道
4
397.1万円
九州
11
347.1万円
東北
2
339万円
北陸・甲信越
15
538.8万円
中国
13
439.4万円
四国
3
189.5万円

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SLクラスとボクスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ポルシェ  ボクスター
1190万円1783万円 新車時価格 584万円1012万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2996~4663 排気量(cc) 2706~3799
306~455 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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