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SLクラスと911を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   ポルシェ  911
VS
93万円900万円
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中古車相場 259万円8285万円
911の相場表を見る
150 中古車掲載台数 1046
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 Lorinser F01

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL ワンオ-ナ- 禁煙車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ&フルセグ バックカメラ パワーバックドア エアサス

    本体価格
    367万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 左ハンドル/AMGスポーツ&レーダーセーフティPKG/黒革/ヒーター/エアスカーフ/マジックスカイR/ナビTV/Bカメラ/PTS/キセノン/AMGスタイリング&19AW/2年保証

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL / 4MT / 左H / 内外装レストア済み /レッドレザーシート / Weber製キャブレター / ベッカー製ラジオ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 取説 ディ―ラー車 ハードトップ付 ガレージ保管 ネイビーソフトトップ 取説

    本体価格
    679万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ディーラー車 シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツPKG・電動オープン・社外ナビ・地デジ・ハーマンカードン・Bカメラ・ブラックレザー・パワートランク・パドルシフト・ドラレコ・ETC

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2539万円

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    本体価格
    応談

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    2055万円

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    本体価格
    1658.3万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 991.2/エアロキット911ターボ/カーボンステアリング/ツートンレザーインテリア/スポクロ/PCCB/PDLS+/カーボンインテリア/PDCC/20inターボSAW/BOSEサウンド/18wayスポーツシート/シートヒーター

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ETC ベンチレーション シートヒーター ブラウン革

    本体価格
    748万円

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    本体価格
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    本体価格
    1430万円

関東
63
876.6万円
関西
26
740.8万円
東海
26
585.5万円
北海道
4
711.9万円
九州
18
579.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
6
353万円
中国
4
972.3万円
四国
2
498万円
地域別台数
関東
474
1914万円
関西
185
1904.4万円
東海
194
1812.4万円
北海道
27
1658.6万円
九州
68
1986.8万円
東北
10
1280.3万円
北陸・甲信越
35
1976万円
中国
43
1536万円
四国
10
2083.5万円

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   ポルシェ  911
1190万円1783万円 新車時価格 1335万円4118万円
オープン ボディタイプ クーペ
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2996~4663 排気量(cc) 2981~3996
306~455 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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