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911と968を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ポルシェ  968
VS
259万円9600万円
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中古車相場 437.8万円888万円
968の相場表を見る
1050 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK テックアートエアロ 1221 21インチAW サンルーフ アルカンタラルーフライナー ステアリングヒーター カレラパワーキット

    本体価格
    1378万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ テックアートエアロ アドバンGTフォージド20インチAW サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ ブラックレザーシート HIDヘッドライト オートライト ローダウン

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK シートベンチレーション BOSE

    本体価格
    2750万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 保障継承R9.2 リモートパークAS

    本体価格
    1889.9万円

  • ポルシェ 911 カレラT 7速MT スポーツデザインPKG カレラTインテリアPKG リアアクスルステアリング サンルーフ SPカラー アイスグレー 左ハンドル

    本体価格
    1758万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PDLS/BOSE/GTステアリング/ハーフレザー

    本体価格
    1799万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 1オーナー PCCB マトリクスLED(PDLS+) アダプティブクルコン スポクロ スポエグ&クロームテールパイプ レーンチェンジAS イエローベルト 21inカレラSホイール(グロスブラック)

    本体価格
    1729.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 964 Carrera4左ハンドルMT5速前期フォレストグリーン・ブラックレザー・前メンテナンス済み

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK PCCB・フロントアクスルリフトシステム

    本体価格
    1577万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968 CS クラブスポーツ 正規D車(MIZWA物) 最終モデル オリジナル 6速マニュアル LSD ビッグキャリパー(ドリルドローター) カップホイール 純正レカロシート レザーステアリング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 968 CS クラブスポーツ 6速マニュアル 左ハンドル 純正フルバケ ソリッドブラック 3リッターバリオカム トランスアクスルレイアウト パワーウインドウ エアコン ユーザー様買取車輌

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 968 3.0 

    本体価格
    730万円

  • ポルシェ 968 3.0 6MT 整備履歴多

    本体価格
    437.8万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック MIZWA正規D車 左H&Tip 純正OP17インチCUPアルミ 直4DOHCバリオカム 4シーターFRクーペ 4way黒本革内装&SRS付本革ステア  純正カセットデッキ/トノカバー/ロゴ入りFマット/黒キャリパー 純正伝統色シグナルグリーン

    本体価格
    785万円

関東
473
1882.5万円
関西
176
1844万円
東海
207
1882.5万円
北海道
30
1693.2万円
九州
67
1903.4万円
東北
8
1229.2万円
北陸・甲信越
38
1943.6万円
中国
42
2856.4万円
四国
9
2083.5万円
地域別台数
関東
3
703.6万円
関西
1
730万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911と968のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ポルシェ  968
1335万円4118万円 新車時価格 595万円785万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) 2990
385~650 最高出力(馬力) 240
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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