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911と968を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ポルシェ  968
VS
259万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 437.8万円~750万円
968の相場表を見る
906台 中古車掲載台数 5台
  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD ナビTV・Bモニター・車検R10年3月

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト カーボンインテリア ブラック20インチAW パワーシート シートヒーター コンビアルカンターラシート 2018年モデル

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PDLS+ PCCB カーボンインテリアPKG スポーツクロノPKGプラス エグゾーストマフラー フロントリフター PASM 前後ドラレコ 純正ナビフルセグ 純正イエローブレーキキャリパー スポーツクラブPKG

    本体価格
    3110万円

  • ポルシェ 911 カレラ 2.7L D車 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 MT 1993年モデル 保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG/PASM/電動調整コンフォートシート/19inAW/禁煙/ドラレコ

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 カレラT マトリックスHD ワンオーナー

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 GT3 

    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 左ハンドル スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト フロントアクスルリフト GTSインテリアパッケージ 20/21インチターボSデザインアルミホイール ExclusiveDesignテールライト シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    2338万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック MIZWA正規D車 左H&Tip 純正OP17インチCUPアルミ 直4DOHCバリオカム 4シーターFRクーペ 4way黒本革内装&SRS付本革ステア  純正カセットデッキ/トノカバー/ロゴ入りFマット/黒キャリパー 純正伝統色シグナルグリーン

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ 968 CS 6MT 17インチカップホイール レカロ製シェル構造フルバケットシート エアコン パワステ パワーウインドウ ETC

    本体価格
    700万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック 左H ティプトロニック4AT ディーラー車 レザーシート ETC

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ 968 3.0 6MT 整備履歴多

    本体価格
    437.8万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック 正規輸入車・取説・記録簿・革シート

    本体価格
    438万円

関東
400台
1902.5万円
関西
150台
1835.3万円
東海
186台
1904.9万円
北海道
27台
1862.4万円
九州
49台
1983.3万円
東北
9台
1811万円
北陸・甲信越
39台
1676.2万円
中国
39台
3326.4万円
四国
7台
1856万円
地域別台数
関東
4台
597万円
関西
1台
438万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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911と968のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ポルシェ  968
1335万円~4118万円 新車時価格 595万円~785万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) 2990
385~650 最高出力(馬力) 240
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は906台、968の中古車は5台掲載しています。
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