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ロードスターとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
1510 中古車掲載台数 189
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT 柿本マフラー RECARO製アルカンターラハーフレザーシート 純正16インチアルミ マツダコネクト7インチナビ BOSEサウンド シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド 禁煙車クスコ製タワーバー

    本体価格
    347.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT スマートシティーブレーキ BSM パーキングセンサー SDナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC 左右シートヒーター キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    273.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 純正オーディオ CD キセノン スマートキー クロレザー シートヒーター クロ幌

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSEサウンド CD/DVD/地デジ マツダコネクトナビ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン 革巻きステアリング パドルシフト スマートキー

    本体価格
    210.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ(CD DVD フルセグTV BT CarPlay)バックカメラ コーナーセンサー ETC 黒革 シートヒーター ドラレコ(HDR-352GH)衝突軽減 BSMシステム アダプティブLED

    本体価格
    289.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    50万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ /ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    132.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NARDIステアリング ビルシュタインダンパー カロッツェリアCD・USB・AUX 社外タワーバー・ファッションバー ETC タイベル交換済

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンド メーカーナビ バックカメラ 黒レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パドルシフト フルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC

    本体価格
    197.5万円

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    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスポーツPKG レーダーセーフティPKG レッドキャリパー ブラックレザー ディスチャージヘッドライト パワーシート シートヒーター ナビ バックカメラ ETC AMG19インチAW 禁煙

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    234万円

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    応談

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    560万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    応談

関東
589
201.3万円
関西
188
225.3万円
東海
264
204.7万円
北海道
24
159.6万円
九州
157
199.9万円
東北
50
185.9万円
北陸・甲信越
65
234.1万円
中国
130
214.1万円
四国
43
175.2万円
地域別台数
関東
71
796万円
関西
34
539.7万円
東海
42
480.1万円
北海道
5
366.4万円
九州
22
620.7万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
7
467.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
275.4万円

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ロードスターとSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  SLクラス
249.5万円761.2万円 新車時価格 1190万円1783万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1496~1997 排気量(cc) 2996~4663
131~200 最高出力(馬力) 306~455
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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