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SLクラスとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
109万円900万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 90万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
168 中古車掲載台数 112
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ オープンカー 右ハンドル バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートライト AT スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール CD Bluetooth

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500 SL 本革シート

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 電動オープンOK 右ハンドル

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 M104-3.6リッター換装

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SLC(C107) 純正ノーマル車・左ハンドル・ シート張替済み・サンルーフ

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション ナビ地デジ ETC バックカメラ ドライブレコーダー 社外20インチアルミ 本革シート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 AMGスタイリングPKG パノラミックバリオルーフ 19インチAMG5スポークAW アクティブボディコントロールサスペンション レーダーセーフティPKG ナッパレザーシート AppleCarPlayベンチレーションアンビエントライト

    本体価格
    600.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 赤ナッパ革 RSP パノラミックバリオルーフ LED ABCサス 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ AppleCarPlay シートヒーター ベンチレーション エアスカーフ AMG19AW 禁煙 下取車 右H 正規D車

    本体価格
    434.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL(R107型) 黒ソフトトップ・ソフトトップ手動オープン・レカロ電動シート・ハードトップ取り外し・新車並行輸入

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 レーダーセーフティーパッケージ/ブラックレザーシート/シートベンチレーション/シートヒーター/エアスカーフ/オートウィンドディフレクター/ナビTV/リアカメラ/キーレスゴー/LEDヘッドライト/19インチAW

    本体価格
    399.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 1オーナー 左ハンドル 黒革シート Panasonic製ナビ harman/kardon アダプティブクルーズ バックカメラ パワーシート・ヒーター ブラインドスポット 純正18インチAW 禁煙

    本体価格
    325万円

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    298万円

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    378.8万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    490万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    590.5万円

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    本体価格
    362万円

関東
70
712.5万円
関西
32
649.5万円
東海
29
577.9万円
北海道
3
785.2万円
九州
16
698.4万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
9
488.2万円
中国
4
972.3万円
四国
3
524万円
地域別台数
関東
48
434.9万円
関西
22
420.8万円
東海
22
394.5万円
北海道
0
---
九州
5
457.5万円
東北
3
232.7万円
北陸・甲信越
6
353.6万円
中国
4
488.7万円
四国
2
508万円

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   アルファ ロメオ  ジュリア
1190万円1783万円 新車時価格 446万円2198万円
オープン ボディタイプ セダン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
2996~4663 排気量(cc) 1995~2891
306~455 最高出力(馬力) 190~540
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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