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CX-60とMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
2000円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 118.8万円339.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 72
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・i-ACTIVSENSE・BOSE・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・パワーゲート・LEDライト・ACC・LKA・BSM・ETC・HUD・Cソナー・本革シート・シートヒーター

    本体価格
    303.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    407万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ・パノラマサンルーフ・ハーフレザーシート・シートベンチレーション・BOSEサウンド・ヘッドアップディスプレイ・TVフルセグチューナー・全方位カメラ・LEDヘッドライト純正20AW・ETC

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC 全席シートヒーター 前席ベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート 運転席ポジションメモリー パワーバックドア パドルシフト ACC BSM ワイヤレス充電

    本体価格
    315.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 禁煙車 衝突軽減 BOSEサウンド機能付純正12型ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション レーダークルーズ ETC ドラレコ パワーバックドア ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    372.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正10.2型ナビ アダプティブクルコン 全周囲カメラ ドラレコ シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター ドラレコ ETC ウィンカーミラー

    本体価格
    252.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 360度ビューモニター カープレー ワ

    本体価格
    397.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ・BOSEサウンド・ナビTV・360°ビューモニター・純正前後ドラレコ・ETC・シートヒーター&ベンチレーション・ステアヒーター・パドルシフト・ワイヤレス充電・スペアキー・メーカー保証継承

    本体価格
    352万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE HUD 衝突軽減B BSM RCTA 360°カメラ

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3型マツダコネクトナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ ハンズフリー電動バックドア メモリー機能付パワーシート 禁煙車 レーダークルーズ シートヒータ- 黒革シート

    本体価格
    343.5万円

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    339.8万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    194.8万円

関東
348
349万円
関西
114
344.5万円
東海
170
343.2万円
北海道
43
337万円
九州
125
331.1万円
東北
60
339.2万円
北陸・甲信越
87
336.8万円
中国
49
317.4万円
四国
12
321.2万円
地域別台数
関東
34
218.2万円
関西
7
217.3万円
東海
8
218.1万円
北海道
6
248.8万円
九州
5
248万円
東北
1
161.7万円
北陸・甲信越
5
246.5万円
中国
5
282.6万円
四国
1
184.9万円

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マツダ  CX-60   マツダ  MAZDA6ワゴン
299.2万円649.6万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
2488~3283 排気量(cc) 1997~2488
188~254 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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