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MAZDA3ファストバックとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
104万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 127.1万円339.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
860 中古車掲載台数 72
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突軽減B 純正10.3インチディスプレイ TV Bluetooth対応 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミ リアスポイラー

    本体価格
    175.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック XDドライブED BOSE 

    本体価格
    291.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 特別仕様車 BOSEサウンドシステム 360°

    本体価格
    284.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15SレトロスポーツED ナビ Bluetooth 360度バックモニター TV デイライト レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター アルミホイール アダプティブLEDヘッドライト 8スピーカー

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 純正2カメラドラレコ/パノラミックビューモニター/テレキャン/ETC/ユピテルレーダー探知機/非接触充電/運転席パワーシート/AutoExeスポーツサイドバイザー/AutoExeストラットタワーバー/

    本体価格
    252.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25インチナビ/CD・DVD/360°ビュー・モニター/ドラレコ/ETC/黒革シート/ブラインドスポットモニター/スマートブレーキサポート/レーダークルコン/パーキングセンサー/シートヒーター

    本体価格
    197.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル車 360°モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正10.25型ナビ 全方位カメラ 禁煙 HUD BSM HDMI シートヒーター フルセグ USB ETC 追従クルコン パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 LEDオートライト フォグ メモリシート

    本体価格
    240.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正8.8型ナビ レーダークルーズ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ スマートキー シートヒーター LEDヘッド レーンキープ

    本体価格
    206.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正フルエアロ BOSSサウンドシステム 禁煙車 純正8.8型ナビ 本革電動シート シート/ハンドルヒーター ETC レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 前後ソナー LEDオートライト

    本体価格
    174.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ マツダコネクト Bluetooth BOSEサウンド 純正19インチAW パワーシート 本革シート 360ビューモニター ETC 純正前後ドラレコ コーナーソナー ACC ETC コーナーソナー

    本体価格
    318万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 革/ナビTV/360カメラ/DVD再生/ルーフレール

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ BOSEサウンド 360°モニター スムースレザー電動シート シート&ステアリングヒーター HUD 純正ナビ ETC2.0 フルセグTV CD・DVD BTオーディオ パドルシフト パーキングセンサー

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検R10.2 ディ-ゼルターボ マツコネ8インチナビ フルセグTV ETC BOSE 360°ビューモニター LEDライト レザーシート 純正前後ドラレコ シートヒーター 純正19AW R5年式

    本体価格
    326.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター 運転席パワーシート

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV アラウンドビューモニター BOSEサウンド シートヒーター クルーズコントロール ブラウンレザー パワーシート 19インチAW 禁煙車 Bカメラ Bluetooth 車線逸脱警告 ハンドルヒータ

    本体価格
    134万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革シート/360度ビューモニター/BOSEサウンド/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止/後側方検知/誤発進抑制/レーダークルコン/リアソナー/アダプティブLEDライト/コネクトナビ/フルセグTV/ETC/シートヒーター・エアコン

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ BOSEサウンド 赤革シート 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正19インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    197万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    286万円

関東
261
207.5万円
関西
120
212.9万円
東海
156
213.3万円
北海道
27
213.8万円
九州
89
204.7万円
東北
44
201.5万円
北陸・甲信越
62
193.9万円
中国
67
208.7万円
四国
34
204.5万円
地域別台数
関東
34
220.8万円
関西
6
292.9万円
東海
8
230.1万円
北海道
6
245.8万円
九州
7
251.7万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
240.7万円
中国
4
293.6万円
四国
0
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MAZDA3ファストバックとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  MAZDA6ワゴン
201.2万円399.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1496~1997 排気量(cc) 1997~2488
111~190 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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