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MAZDA3ファストバックとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  インプレッサスポーツ
VS
89.8万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 12万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
958 中古車掲載台数 1101
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    234.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD バーガンディレザーパッケージ/BOSE/前後ドラレコ/純正ナビ/全方位カメラ/置充電/HDMI/ETC/USB/シートヒーター/ハンドルヒーター/スマートブレーキサポート/コーナーセンサー/純正マット/純正バイザー

    本体価格
    275.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング ナビ・TV・ETC・全方位モニター・試乗車UP

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ フルセグTV HDMI接続 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング TV・ETC・Bluetooth・360°カメラ・18インチアルミ・衝突軽減ブレーキ・車線離脱防止機能・LEDヘッド・スマートキー

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD XD DRIVE EDITION Burgundy Leather Packag

    本体価格
    309万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC 360度カメラ 前後ドラレコ BOSEスピーカー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°セーフティー&コンフォートパッケージ

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 4WD 当社試乗車 マツダコネクトナビ ETC 36

    本体価格
    289.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 黒革シート/スマートブレーキサポート/マツダレーダークルコン/ブラインドスポットモニタリング/メモリー付パワーシート/アクティブドライビングディスプレイ/ディスタンス&スピードアラート/LEDヘッドライト

    本体価格
    180.4万円

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    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    183.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 黒ハーフレザー ETC パワーシート アイサイト クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー HID フォグ 電動格納ミラ

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
328
213.8万円
関西
150
208.4万円
東海
138
203.3万円
北海道
25
213.6万円
九州
90
221万円
東北
59
203.5万円
北陸・甲信越
67
205.4万円
中国
76
209.7万円
四国
25
202.4万円
地域別台数
関東
289
87.9万円
関西
103
98.6万円
東海
115
97.2万円
北海道
168
88.1万円
九州
111
95.7万円
東北
143
100.2万円
北陸・甲信越
115
94.6万円
中国
40
109.4万円
四国
17
93.6万円

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MAZDA3ファストバックとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  インプレッサスポーツ
201.2万円407万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1496~2488 排気量(cc) 1599~1995
111~190 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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