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ロードスターRFとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとスプリンターバンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  スプリンターバン
VS
154.8万円455万円
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中古車相場 128万円138万円
スプリンターバンの相場表を見る
240 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 マツダコネクト バックカメラ BOSEサウンドシステム 赤褐革シート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト オートハイビーム DVD/CD 茶革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    218.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BOSE/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    245.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンドシステム・バーグラアラーム・ETC・シートヒーター・オートクルーズ

    本体価格
    268.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT BOSE BSM Fセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT/BOSEサウンド/レカロシート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/ハイビームコントロール/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS セーフティpkg/OP2トーンルーフ/本革電動シート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッド/パドルシフト/スマートキー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    227.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 鑑定済み シルクブレイズFスポ&エスケレートS R&ウイング BLITZ車高調 WORK18AW 純正OPブレンボ 純正レカロ 純正ナビ フルセグ Bカメラ セーフティPKG FOCALツイーター BOSE LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ENKEIホイール Brembo製ブレーキ 純正ナビ フルセグTV BOSEサウンド RECAROシート バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール Bluetooth接続 ドライブレコーダー 車高調 HKSマフラー

    本体価格
    300万円

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  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 4速MT フェンダーミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    138万円

関東
94
271.9万円
関西
33
277.3万円
東海
38
255.7万円
北海道
4
315.1万円
九州
23
282.9万円
東北
11
285.3万円
北陸・甲信越
12
331.6万円
中国
17
241.3万円
四国
8
299.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターRFとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  スプリンターバン
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1997 排気量(cc) 1295~2184
158~184 最高出力(馬力) 73~115
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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