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ロードスターRFとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとスプリンターバンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  スプリンターバン
VS
119.9万円455万円
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中古車相場 128万円148万円
スプリンターバンの相場表を見る
250 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS セーフティpkg/OP2トーンルーフ/本革電動シート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッド/パドルシフト/スマートキー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6MT 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S エンケイ17インチアルミホイール/バックカメラ/Bluetooth接続/セーフティパッケージ/6速MT/マツダコネクトナビ/電動ルーフ/LEDヘッドライト/ETC/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正SDナビ フルセグTV ETC 本革シート BOSEサウンド 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト MTモード付 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    182万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS AT レザーシート シートヒーター

    本体価格
    252.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    355.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙 ナビ ETC 6速MT ドラレコ DVD TV

    本体価格
    185.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS RAYSグラムライツホイールBOSEサウンドシステムkeeperコーディング

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ前後 アカレザー シートヒーター OP2トーンルーフ ドリンクフォルダ クルコン レーンアシスト BSM バックソナー

    本体価格
    320万円

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  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 4速MT フェンダーミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    148万円

関東
103
271.5万円
関西
35
272.4万円
東海
33
263.6万円
北海道
6
263.2万円
九州
22
264.7万円
東北
9
260.2万円
北陸・甲信越
14
317.4万円
中国
19
259.2万円
四国
9
268.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンターバンの中古車を探す

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ロードスターRFとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  スプリンターバン
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1997 排気量(cc) 1295~2184
158~184 最高出力(馬力) 73~115
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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