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ロードスターRFとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとロックスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   光岡自動車  ロックスター
VS
128万円438万円
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中古車相場 538万円718万円
ロックスターの相場表を見る
275 中古車掲載台数 24
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 運転席助手席シートヒーター クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    343.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 

    本体価格
    329万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS プレミアムサウンドBOSE 純正ナビ シートヒーター バックカメラ 純正17インチアルミホイール ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ワンオーナー車/LEDヘッド/レカロ製ハーフレザーシート/BOSEサウンド/レーンキープ/2024年製タイヤ/H30.R1.R2.R3.R4.R5.R6.R7年ディーラー記録簿/BSM/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/DVD/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT マツスピエアロ 茶革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC 横滑り防止 アイドリングストップ 運転支援 電動格納メタルトップ LEDヘッドライト

    本体価格
    183.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    330万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ETC ドラレコ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    379万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS スマートブレーキサポート ブラインドスポット 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    214.7万円

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    678万円

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    本体価格
    662.2万円

関東
113
258.6万円
関西
41
293.2万円
東海
43
260.4万円
北海道
7
277.9万円
九州
15
271.6万円
東北
14
276.2万円
北陸・甲信越
12
269.5万円
中国
20
261.6万円
四国
10
291.6万円
地域別台数
関東
10
652.2万円
関西
3
582.1万円
東海
2
632.6万円
北海道
1
618万円
九州
2
653万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
3
668.7万円
中国
2
568万円
四国
0
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ロードスターRFとロックスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   光岡自動車  ロックスター
324万円438.2万円 新車時価格 469.8万円990万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1997 排気量(cc) 1496~2000
158~184 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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