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ロードスターRFとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとロックスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   光岡自動車  ロックスター
VS
154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 578万円690万円
ロックスターの相場表を見る
249 中古車掲載台数 22
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 7インチWVGAセンターディスプレイ 車線逸

    本体価格
    330.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS シートヒーター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    362.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ロードスターRF 2.0VS 電動ルーフ

    本体価格
    189.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S BOSEサウンド ナビ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正ナビ ETC バックカメラ シートヒーター Bluetooth 柿本改マフラー BBSホイール Bremboキャリバー RECAROシート カーボンウィング  カーボンウィング 6MT

    本体価格
    313万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革シート BOSE バックカメラ ドライブレコーダー ETC パドルシフト シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続

    本体価格
    224万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 1オーナー 6MT OPLEDアクセサリーランプ 純正17インチ ビルシュタイン RECARO BOSE MAZDAコネクト バックカメラ

    本体価格
    294.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S エンケイ17インチアルミホイール/バックカメラ/Bluetooth接続/セーフティパッケージ/6速MT/マツダコネクトナビ/電動ルーフ/LEDヘッドライト/ETC/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ワンオーナー 禁煙車 BBS鍛造アルミ ブレンボキャリパー Auto Exeステアリング 純正フルエアロ ナビフルセグ DVD/CD バックモニター ドライブレコーダー ETC BOSEサウンド レカロハーフレザーシート

    本体価格
    358万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    294.9万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    601万円

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    本体価格
    601.7万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    598万円

関東
105
272.7万円
関西
35
273.7万円
東海
33
268.7万円
北海道
6
263.2万円
九州
22
264.7万円
東北
9
260.2万円
北陸・甲信越
14
327.5万円
中国
16
254.2万円
四国
9
274.8万円
地域別台数
関東
10
629.7万円
関西
0
---
東海
6
613.5万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
3
639万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとロックスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   光岡自動車  ロックスター
324万円438.2万円 新車時価格 469.8万円990万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1997 排気量(cc) 1496~2000
158~184 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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