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ロードスターRFとSLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
156.7万円519万円
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中古車相場 210万円528万円
SLCの相場表を見る
234 中古車掲載台数 38
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー BOSEサウンド

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダコネクト バックカメラ BOSEサウンドシステム ブラインドスポットモニタリング クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール パドルシフト ETC

    本体価格
    243.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ワンオーナー/赤革/BOSE/衝突軽減/クルコン/誤発進抑制/BSM/車線逸脱警報/アダプティブLEDヘッド/シートヒーター/マツコネ/CD・DVD・地デジ・BT/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ドラレコ バックカメラ ETC BOSE シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダコネクト バックカメラ 禁煙車 ブラインドスポットモニター スマートシティブレーキ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    283.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 マツコネナビ/バックカメラ/ドラレコ/アドバンストキー/BOSE/革シート/ETC/DVD/CD/スマホ連携/Bluetooth/クルコン/6MT/シートヒーター/車検令和9年8月

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSEサウンドシステム ナビ 地デジ

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS VERZ DDR0117インチAW/RSRダウンサスペンション/LEDヘッドライト/ブリジストンPOTENZARE004205・45R17/2シーター/ETC/シートヒーター/AT

    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT/AutoExeメンバーブレース/センターデュアルマフラー/ショックアブソーバー/RAYS・TE37ホイール/マツダスピードスポイラー/カロッツェリアスピーカー/純正ナビ/バックカメラ/記録簿

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 当社使用デモアップ 衝突被害軽減ブレーキ ビルトインETC2.0 BOSEサウンドシステム レーダークルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    376.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション マジックスカイ ACC ブラインドスポット  ナッパレザー エアスカーフ LEDライト レーンキープ ハイビームアシスト HDDナビ フルセグ 18インチAW ダイアモンドグリル シートヒーター パークトロニック キーレスゴー

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC ウエスタン自動車物 左ハンドル 純正アルミ

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーS 黒革ヒーター AMGエアロ&18AW 純正ナビTV バックカメラ エアスカーフ ドラレコ 電動オープン LEDインテリジェントライトシステム キーレスゴー

    本体価格
    253.8万円

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    248万円

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    本体価格
    229.8万円

関東
98
294.3万円
関西
30
317.1万円
東海
30
288.6万円
北海道
3
266.3万円
九州
23
288.4万円
東北
13
263.3万円
北陸・甲信越
12
340.3万円
中国
19
297万円
四国
6
291.3万円
地域別台数
関東
23
340.2万円
関西
4
295.3万円
東海
5
319万円
北海道
0
---
九州
1
240万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
528万円
中国
4
234.2万円
四国
0
---

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マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  SLC
324万円438.2万円 新車時価格 530万円720万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1997 排気量(cc) 1595~1991
158~184 最高出力(馬力) 156~184
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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