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ロードスターRFとSLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
152.5万円468万円
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中古車相場 208万円546万円
SLCの相場表を見る
231 中古車掲載台数 43
  • マツダ ロードスターRF 2.0 35周年記念車 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    420.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション 6MT 純正エアロ BBSホイール 電動オープン 白革シート シート内蔵BOSEスピーカー 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDライト 禁煙車

    本体価格
    309万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS パドルシフト レザーシート BOSE

    本体価格
    248.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    293万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 7インチWVGAセンターディスプレイ 車線逸

    本体価格
    330.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 赤褐色革/シートヒーター/純正ナビTV/BOSEサウンド/バックカメラ/セーフティパッケージ/ブラインドスポット/LEDオートライト/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 6速MT 禁煙車 BOSEプレミアムサウンドシステム 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC オートクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    271.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSEサウンド 赤革シート 純正メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 前方ドライブレコーダー  シートヒーター パドルシフト 純正フロアマット 純正17インチAW スペアキー

    本体価格
    279.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダコネクトナビ DVD/CD/地デジ ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 スマートシティブレーキサポート 誤発進抑制制御 クルーズコントロール オートハイビーム シートヒーター スマートキー

    本体価格
    242.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT/レカロシート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    204.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    550万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 特別仕様車 レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 専用シート シートヒーター エアスカーフ LEDヘッドライト キーレスゴー スペアキー クルーズコントロール 9速オートマチック

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ CS認定4.5B/黒革/右ハンドル/マジックスカイコントロール/18インチホイール/シートヒーター/ハーマンカードン/メモリーシート/ネックウォーマー/レーダーセーフティPKG/パドルシフト/LEDインテリジェントライト/

    本体価格
    208万円

関東
101
268.6万円
関西
26
270.1万円
東海
29
254.6万円
北海道
5
286.3万円
九州
24
288.9万円
東北
7
244.2万円
北陸・甲信越
13
311.8万円
中国
14
307万円
四国
12
259.7万円
地域別台数
関東
25
345万円
関西
4
395.3万円
東海
6
311.3万円
北海道
0
---
九州
2
287.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.2万円
中国
3
260.3万円
四国
1
279.8万円

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マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  SLC
324万円438.2万円 新車時価格 530万円720万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1997 排気量(cc) 1595~1991
158~184 最高出力(馬力) 156~184
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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