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ロードスターRFとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
119.9万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
248 中古車掲載台数 56
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ フルセグ バックカメラ ETC 革シート

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ BSM シートヒーター レーンアシスト ステアリングスイッチ LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    260.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ フルセグTV 茶革 シートヒーター ブラインドスポットモニター レーンアシスト パドルシフト ETC

    本体価格
    216万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 電動格納式ハードトップ 純正ナビ BT ETC

    本体価格
    268.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ブレーキサポート 純正メモリーナビ フルセグTV シートヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ キーフリー LEDヘッドライト USBポート ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    341.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    405.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S オープンカー ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ AT スマートキー アイドリングストップ アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 6速MT 禁煙車 BOSEプレミアムサウンドシステム 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC オートクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビ フルセグ エアロ 社外18インチAW

    本体価格
    211万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ブレンボキャリパー/BBS17インチAW/AutoExeラムエアインテークシステム/AutoExeクイックシフト・シフトノブ/純正レカロシート/BOSEサウンドシステム/純正メモリーナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    223.5万円

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    応談

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    8500万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    6980万円

関東
105
272.7万円
関西
36
272.4万円
東海
32
265.3万円
北海道
6
263.2万円
九州
22
264.7万円
東北
9
260.2万円
北陸・甲信越
14
327.5万円
中国
16
254.2万円
四国
8
268.7万円
地域別台数
関東
23
6821.6万円
関西
9
6918.3万円
東海
13
7056.4万円
北海道
0
---
九州
8
4029万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アヴェンタドールロードスターの中古車を探す

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ロードスターRFとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
324万円438.2万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1997 排気量(cc) 6498
158~184 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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