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ロードスターRFとシエラクラシックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとシエラクラシックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   GMC  シエラクラシック
VS
154万円468万円
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中古車相場 430万円
シエラクラシックの相場表を見る
236 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 1オーナー オプションBBS17インチ brembo

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ BOSE コーナーセンサー クルコン レーンアシスト ブラウンレザー シートヒーター LEDライト BSM ETC

    本体価格
    365万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    375.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オーバーン革シート/衝突軽減ブレーキ/BSM/車線逸脱警報/誤発進抑制/クルーズコントロール/アダプティブLEDヘッドランプ/シートヒーター/マツコネ/CD・DVD・フルセグ・Bluetooth/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド/純正ナビ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/レーンキープアシスト/バックカメラ/ETC/CD・DVD・Bluetooth・フルセグTV・AUX/LEDヘッドライト/ABS

    本体価格
    222.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S (禁煙車1オーナー)(Bluetoothオーディオ対応SDナビ・Bカメラ・ETC)(レーンアシスト・ハイビームアシスト・BSM・RCTA・クルコン・パーキングソナー)シートヒーター/スペアキー

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 革席/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    205.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6速MT ローダウンスプリング 社外製マフ

    本体価格
    318.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ツートンルーフ マツダスピードフルエアロ Boseサウンド Bremboキャリパー BBSアルミ 黒革シート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱防止支援 パドルシフト クルコン 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラクラシック トラック 

    本体価格
    430万円

  • GMC シエラクラシック  シエラクラシック 左ハンドル NOx・PM適合 ETC

    本体価格
    応談

関東
106
267.9万円
関西
26
270.2万円
東海
31
255.8万円
北海道
5
286.3万円
九州
24
289.1万円
東北
7
244.2万円
北陸・甲信越
12
322万円
中国
13
306.9万円
四国
12
255.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
430万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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ロードスターRFの中古車を探す

シエラクラシックの中古車を探す

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ロードスターRFとシエラクラシックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   GMC  シエラクラシック
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は236台、シエラクラシックの中古車は2台掲載しています。
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