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ロードスターRFと500Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   アバルト  500C
VS
154.8万円~499万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 55万円~128万円
500Cの相場表を見る
245台 中古車掲載台数 10台
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    385.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクト バックカメラ BOSEサウンドシステム 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    299.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S [1年保証付き/ETC/ドラレコ/ナビ/バックカメラ]

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS MT 禁煙車 マツダコネクト バックカメラ 赤褐色革 シートヒーター セーフティパッケージ LEDヘッド 純正17インチAW 革巻きステアリング スマートキー ブラインドスポット 車線逸脱警報

    本体価格
    248.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 ワンオーナー 6速MT BOSEサウンドシステム 純正ディスプレイオーディオ フルセグ シートヒーター ビルトインETC バックカメラ クリアランスソナー オートマチックハイビーム LED

    本体価格
    331.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 8.8インチセンターディスプレイ 車線逸脱

    本体価格
    365.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ フルセグ バックカメラ ベージュレザー シートヒーター 純正ドラレコ スマートブレーキアシスト レーンアシスト BSM BOSE バックソナー

    本体価格
    398万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビフルセグTV DVDプレイヤー LEDヘッドライト バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ドラレコ 電度ハードトップ シートヒーター

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 後期型/車高調/社外フロントバンパー/オートエクゼマフラー/バックカメラ/マツダコネクト/ETC/レザーシート/クルーズコントロール/ローダウン/ドラレコ/Bluetooth接続/DVD再生/シートヒーター/ディーラー記録簿

    本体価格
    204.8万円

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  • アバルト 500C 1.4 

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  • アバルト 500C 1.4 1オーナー・地デジ/ナビ・ECUチューン・マフラー・17AW・タイベル交換済み・禁煙車

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    122万円

  • アバルト 500C 1.4 電動オープン カロッツェリアナビゲーション 地デジフルセグTV グレーレザーシート 障害物センサー 純正キセノンヘッドライト ドライブレコーダー ETC 正規ディーラー車 3か月安心保証付

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    本体価格
    77万円

関東
97台
285.8万円
関西
38台
321.1万円
東海
41台
281.9万円
北海道
3台
339.2万円
九州
19台
314.5万円
東北
8台
312.8万円
北陸・甲信越
12台
329.1万円
中国
19台
289.4万円
四国
8台
315.4万円
地域別台数
関東
6台
83.4万円
関西
3台
92.3万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
1台
75.2万円
四国
0台
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マツダ  ロードスターRF   アバルト  500C
324万円~438.2万円 新車時価格 329万円~339万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1997 排気量(cc) 1368
158~184 最高出力(馬力) 135~140
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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