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CX-3とクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   スバル  クロストレック
VS
39.8万円289万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 149.9万円420.2万円
クロストレックの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 573
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 禁煙/バックモニター付7インチSDナビ/アイアクティブセンス/追従クルコン/フルセグ/AUX/USB/ソナー/ドラレコ/ハーフレザーシート/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 前後純正ドラレコ ETC 360°ビューモニター シートヒーター 純正ナビ 特別仕様車

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー 8.8インチセンタ-ディスプレイ 前後ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター I-アクティブセンス ブラインドスポットモニタ アクティブドライビングディスプレイ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 8インチマツコネ  360ビューパーキングセンサー ナビ カープレイ アンドロイドオート ブルートゥース

    本体価格
    206万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ CD/DVD レーダークルーズ シートヒーター ETC クリアランスソナー ステアリングヒーター パワーシート LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    137.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 360°モニター BSM HUD レーダークルーズ パドルシフト ETC メモリー付ナッパレザーシート シート・ステアヒーター 純正ナビ BTオーディオ スマートキー パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    応談

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 コーナーセンサー クルコン ブラインドスポット ヘッドアップディスプレ ハーフレザー シートヒーター パドルシフト オートライト LEDヘッド

    本体価格
    112.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビゲーション ETC バックカメラ

    本体価格
    74.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ ワンオーナー 2トーン ナビETC 360度カメラ シートヒーターApple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

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    322.3万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 

    本体価格
    372.9万円

関東
309
156.7万円
関西
114
146.8万円
東海
199
144.4万円
北海道
62
139.6万円
九州
163
164.8万円
東北
83
143.5万円
北陸・甲信越
111
143万円
中国
82
152.4万円
四国
31
157.9万円
地域別台数
関東
191
293万円
関西
98
298.7万円
東海
77
285.1万円
北海道
69
309.8万円
九州
35
281.3万円
東北
45
299.8万円
北陸・甲信越
47
294.6万円
中国
5
270万円
四国
6
277.2万円

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マツダ  CX-3   スバル  クロストレック
189.2万円355.7万円 新車時価格 266.2万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1496~1997 排気量(cc) 1995~2498
105~150 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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