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ジュークとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   マツダ  CX-3
VS
29.8万円239万円
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中古車相場 39.8万円289万円
CX-3の相場表を見る
396 中古車掲載台数 1154
  • 日産 ジューク 1.5 15RX ワンオーナ ナビ オートライト ETC フルセグTV スマートキー プッシュスタート フォグライト CD/DVD 革巻きステアリング イモビライザー ブラックスエード調トリコットシート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビ、TV、Pスタート、ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX インテリキー/キセノン/純正アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドラレコ ETC 全周囲カメラ Bluetooth フルセグTV ディーラー保証

    本体価格
    88万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD リペイント最終ガラスコーティング済 内外装仕上済 異臭無 ヘッドライト フォグランプリペア済

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ドラレコ スマートキー HIDヘッド 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ETC 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション /純正メモリーナビ・全視界モニター・ETC・DVD再生&CD録音可・Bluetooth・フルセグTV・オートライト・センターアームレスト・インテリキー・純正アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・ワンオーナー車

    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
126
74.1万円
関西
43
77.1万円
東海
46
77万円
北海道
25
83.2万円
九州
58
75.5万円
東北
33
77万円
北陸・甲信越
39
81.5万円
中国
21
68.8万円
四国
5
50.3万円
地域別台数
関東
309
156.7万円
関西
115
146.5万円
東海
198
143.9万円
北海道
62
139.4万円
九州
163
164.8万円
東北
82
143.5万円
北陸・甲信越
111
143.1万円
中国
82
152万円
四国
32
158.9万円

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日産  ジューク   マツダ  CX-3
162万円353.3万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1498~1618 排気量(cc) 1496~1997
114~214 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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