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ジュークとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   マツダ  CX-3
VS
24.8万円193.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 45万円297万円
CX-3の相場表を見る
373 中古車掲載台数 954
  • 日産 ジューク 1.5 15RX SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV ターボ 純正ナビ TVフルセグ バックカメラ Bluetooth ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 後期 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 スマートキー プッシュスタート ETC D-MODE 純正17インチAW HIDライト 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    76.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ・Rバックカメラ・インテリジェントキー・純正17インチアルミホイール・フォグライト・ETC・社外ドライブレコーダー・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ジューク 15RX車検2年ナビDVDTVバックカメラ 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS アーバンセレクション SDナビ/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール  純正 17インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー

    本体価格
    60.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC オートエアコン CD 地デジ オートライト オートエアコン プッシュスタート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    64.9万円

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    60.8万円

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    211.3万円

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    151.9万円

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    本体価格
    141.1万円

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    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 前後ドラレコ 純正ナビ フルセグTV ETC 全周囲カメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー BSM オートワイパー ステアリングヒーター AUX USB BT接続 クルコン

    本体価格
    285万円

関東
113
75.4万円
関西
38
76.9万円
東海
43
74.7万円
北海道
31
77万円
九州
64
77.7万円
東北
30
68万円
北陸・甲信越
36
79.7万円
中国
13
71万円
四国
5
58.8万円
地域別台数
関東
235
160.7万円
関西
96
149.8万円
東海
162
148.6万円
北海道
56
140.2万円
九州
141
166.1万円
東北
89
141.9万円
北陸・甲信越
74
168.8万円
中国
72
160.8万円
四国
29
144.7万円

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ジュークとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  CX-3
162万円353.3万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1498~1618 排気量(cc) 1496~1997
114~214 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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