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CX-3とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   スバル  インプレッサXV
VS
48.7万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 32万円233.2万円
インプレッサXVの相場表を見る
1323 中古車掲載台数 456
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV BTオーディオ CD DVD USB Bカメラ ブラック合皮コンビシート 運転席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDオートライト ACC ETC

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ユーザー買取車両/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/衝突軽減/クルーズコントロール/前席シートヒーター/ハンドルヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼル車 ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ スマートキー アイドリングストップ クルーズコントロール LEDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ソウルレッドプレミアムメタリック 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 Bカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト 本革ステアリング 純正16インチAW 取説・記録簿 保証付き

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ DVD再生 BSM ヘッドアップディスプレイ ETC LEDヘッドライト ハーフレザーシート レーンアシスト パドルシフト シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    240.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ/360°ビュー/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    166.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 4WD 当社デモアップカー

    本体価格
    308.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD マツダコネクトナビゲーション CD DV

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    97.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ ETC エンジンスターター HIDライト クルーズコントロール フォグ バックフォグ パワーシート フロント熱線 ミラーヒーター ライトウォッシャー 革巻きステアリング

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レザーシート 純正ナビ TV バックカメラ シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    103.9万円

関東
312
157.7万円
関西
139
148.4万円
東海
257
145.8万円
北海道
77
133.5万円
九州
188
166.4万円
東北
99
150.5万円
北陸・甲信越
121
149.5万円
中国
90
157.1万円
四国
40
162.9万円
地域別台数
関東
103
94.7万円
関西
48
104.8万円
東海
39
106.3万円
北海道
81
86.8万円
九州
36
99.5万円
東北
76
94.4万円
北陸・甲信越
60
91.6万円
中国
11
99.3万円
四国
2
72万円

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CX-3とインプレッサXVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  インプレッサXV
189.2万円355.7万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1496~1997 排気量(cc) 1995
105~150 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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