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CX-3とインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   スバル  インプレッサスポーツ
VS
35万円~304.5万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 12万円~245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
920台 中古車掲載台数 1108台
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー シートヒーターアダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 SCBS バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト BOSEサウンドシステム マツダコネクトナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ 純正18AW アドバンスドキー LEDヘッドライト

    本体価格
    126.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC 360°カメラ 純正ナビ AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 4WD 純正SDナビ(6BA-DKEAW) フルセグ CD DVD AUX USB BT クルコン 全方位カメラ 寒冷地仕様 ステアリングヒーター i-ACTIVSENSE パドルシフト HUD

    本体価格
    141.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ BOSE レーダークルーズ ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ・ナビ付・360°カメラ付・ETC付

    本体価格
    214万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール Bluetooth アイドリングストップ LEDヘッドランプ ETC ハーフレザーシート 18AW SUV

    本体価格
    120万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ オートライトシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポット ビルトインETC フルセグ オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    124万円

関東
265台
162.8万円
関西
88台
161万円
東海
154台
154.4万円
北海道
46台
143.4万円
九州
120台
171.7万円
東北
80台
152.4万円
北陸・甲信越
77台
177.4万円
中国
67台
161.5万円
四国
23台
149.8万円
地域別台数
関東
273台
84万円
関西
125台
102.8万円
東海
114台
99.4万円
北海道
162台
87.1万円
九州
99台
97.9万円
東北
142台
99.3万円
北陸・甲信越
124台
93.2万円
中国
52台
107.2万円
四国
17台
100.1万円

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CX-3とインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  インプレッサスポーツ
189.2万円~355.7万円 新車時価格 192.2万円~295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1496~1997 排気量(cc) 1599~1995
105~150 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は920台、インプレッサスポーツの中古車は1108台掲載しています。
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