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CX-5とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とクロスロードの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  クロスロード
VS
30万円439万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
3360 中古車掲載台数 161
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 純正SDナビ SBS SBCB BSM HUD レーダークルコン コーナーセンサー 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前席パワーシート 電動リアゲート LEDライト

    本体価格
    153.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV バックモニター ブランドモニター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    104.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ レザーシート 全方位カメラ 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニタリング クリアランスソナー LED オートマチックハイビーム パワーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    275.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター コネクティッドサービス

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD (禁煙車)(サンルーフ)(黒本革シート)(4WD)(メーカーナビ)(サイド・バックカメラ)(レーダークルーズ)(LEDヘッドライト)(電動リアゲート)(シートヒーター)(ETC)(純正19インチAW)

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター 2カメドライブレコーダー ETC CD/DVDプレーヤー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    315.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正ナビ BSM バックカメラ ETC ドラレコ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LED

    本体価格
    166.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/サンルーフ/電動リアゲート/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/シートヒーター/ステアリングヒーター/ドラレコ/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/純正AW

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純メモリナビ 前ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ

    本体価格
    97万円

関東
936
217.6万円
関西
471
214.8万円
東海
523
206.7万円
北海道
191
195.4万円
九州
425
225.1万円
東北
203
200.7万円
北陸・甲信越
302
210.5万円
中国
227
224.1万円
四国
82
196.4万円
地域別台数
関東
53
119万円
関西
27
97.2万円
東海
29
102.1万円
北海道
12
92万円
九州
24
104.4万円
東北
6
62万円
北陸・甲信越
5
97.9万円
中国
4
99.6万円
四国
1
82.2万円

CX-5の中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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CX-5とクロスロードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  クロスロード
246.2万円422.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1997~2488 排気量(cc) 1799~1997
155~230 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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