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ビアンテとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
15.7万円149万円
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中古車相場 59万円328.9万円
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216 中古車掲載台数 31
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純ナビ地デジ/Bカメラ/両側電動/BT/禁煙/ETC/スマートキー/HID/フォグ/DSC/アイドリングストップ/シートリフター/バニティミラー/ウィンカーミラー/外16AW

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ TV バックカメラ ETC パドルシフト 両側パワースライドドア リアカーテン

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ フリップDモ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ クリーンインテリアパッケージ/コンフォートパッケージ/社外ナビ/地デジTV/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/スマートキー/HIDヘッドライト/ETC/3列シート

    本体価格
    81.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライドドア ワンオーナー 社外16インチアルミ ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 両側Pスラ ナビ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    31万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 新品タイヤ 両側電動スライドドア バックカメラ SDナビ HIDライト オートライト ETC ドラレコ BT接続 フルセグTV パドルシフト Aストップ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ スマートキー 左右自動ドア 社外アルミ ETC 後期型

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドD ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    98.5万円

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    本体価格
    238.9万円

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    本体価格
    333万円

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    本体価格
    239.8万円

関東
82
53.9万円
関西
34
46.4万円
東海
22
58.6万円
北海道
8
54.7万円
九州
31
55.6万円
東北
16
53.1万円
北陸・甲信越
7
57.6万円
中国
15
58.2万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
10
284.9万円
関西
7
229.7万円
東海
5
153万円
北海道
0
---
九州
5
194.2万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
149.8万円
中国
1
70万円
四国
1
---

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ビアンテとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
213.2万円311万円 新車時価格 390万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1997~2260 排気量(cc) 2460
144~165 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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