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ビアンテとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   スバル  ドミンゴ
VS
19.9万円~222万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 135万円~200万円
ドミンゴの相場表を見る
170台 中古車掲載台数 4台
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドドア ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ パワースライドドア Bluetooth 車検2年

    本体価格
    70万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ アウトレット車両/新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 両側パワースライドドア バックカメラ ETC フロントドライブレコーダー 地デジTV CD再生 DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 USB接続 スペアキー フルフラットシート 電動格納ミラー

    本体価格
    53.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ TV ETC 両側パワスラ フリップダウンモニター

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビスペシャル 車検(2)年付き

    本体価格
    70万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワスラ 社外メモリーナビ フルセグTV スマートキー HIDライトフォグ ETC パドルシフト 前後クリアランスソナー CD DVD 純正16AW ドアバイザー ウインカー付き 電格ミラー

    本体価格
    30.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビゲーション/バックカメラ/ドラレコ/ETC/片側電動スライド/キーレス/

    本体価格
    29万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 CV 車検整備付 ナビ エアコン パワステ

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    135万円

関東
57台
54.6万円
関西
26台
54.8万円
東海
22台
53万円
北海道
9台
43.5万円
九州
20台
59.2万円
東北
13台
48.7万円
北陸・甲信越
9台
66.9万円
中国
13台
50.6万円
四国
1台
35.9万円
地域別台数
関東
3台
186.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
135万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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ビアンテとドミンゴのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   スバル  ドミンゴ
213.2万円~311万円 新車時価格 107.7万円~222.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1997~2260 排気量(cc) 1189
144~165 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
7名、8名 乗車定員 6名、7名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではビアンテの中古車は170台、ドミンゴの中古車は4台掲載しています。
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