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ビアンテとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   デイムラー  デイムラー
VS
14万円149万円
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中古車相場 158万円888万円
デイムラーの相場表を見る
228 中古車掲載台数 26
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ナビ 地デジ Bカメ 両自動ドア 2年保証付

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ リアフリップダウンモニター バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビTV ETC 両側パワースライドドア HID

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア/純正ナビ/後席モニター/フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/HIDライト/リアクーラー/ステアリングスイッチ/リアスポイラー/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ クリーンインテリアPKG/コンフォートPKG/両側電動スライド/スマートキーシステム/HIDヘッドライト/純正アルミホイール/バックカメラ/

    本体価格
    52.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 内地仕入車両 フルセグ ドライブレコーダ

    本体価格
    63万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ ETC

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビゲーション/バックカメラ/ドラレコ/ETC/片側電動スライド/キーレス/

    本体価格
    29万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト フォグライト  アイドリングストップ 純正アルミホイール スマートキー パドルシフト

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動スライドドア 禁煙車 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

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関東
84
52.9万円
関西
42
43.8万円
東海
23
54.3万円
北海道
5
49.3万円
九州
29
55.4万円
東北
17
56.9万円
北陸・甲信越
8
54.8万円
中国
19
58.1万円
四国
1
18.9万円
地域別台数
関東
15
360.2万円
関西
3
661万円
東海
2
355万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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ビアンテとデイムラーのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   デイムラー  デイムラー
213.2万円311万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1997~2260 排気量(cc) 4196
144~165 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではビアンテの中古車は228台、デイムラーの中古車は26台掲載しています。
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