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ボンゴトラックとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとハイゼットピックの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
32.8万円709.8万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 17万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
328 中古車掲載台数 36
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 0.85tアルミバン ラッシングレール オートマ バックモニター キーレス エアコン パワステ Pウィンドウ  室内作業灯 FMAMラジオ SDプレイヤー マイク&スピーカー付き パネル内寸L265cm/W155cm/H174cm

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 750kg積載 パネルバン冷凍 内寸 長151 幅150 高103 +冷凍冷蔵スペース デンソー製-20℃ ガソリン車 バックカメラ 両側サイドドア 4ナンバー

    本体価格
    188万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ディーゼル NoxPM適合 1500Wインバーター ソーラーパネル 冷蔵庫 ツインサブバッテリー マックスファン サイクルキャリア

    本体価格
    278万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング F5MT キーレス 3方開き 左電動ミラー WエアB ABS

    本体価格
    208万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 STD 三方開 4WD ナビ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング キッチンカー

    本体価格
    337.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング オートマ 垂直パワーゲート300K 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ アレン キャンピング AtoZ アミティ

    本体価格
    220万円

  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX 低床DX エアコン パワステ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック アルミバン バックカメラ キャビン全塗装 オートマ 2人乗り ガソリン エアコン パワステ

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    75万円

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    59.8万円

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    26.9万円

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    55万円

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    本体価格
    26.9万円

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    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 MT エアコン ワンオーナー 自社メンテナンス車 ラジオ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開 4WD 車検有り即乗り

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 純正フォグ 純正12AW

    本体価格
    39万円

関東
105
254.2万円
関西
77
169.7万円
東海
45
210.1万円
北海道
7
217万円
九州
49
156.2万円
東北
6
231.6万円
北陸・甲信越
10
336.5万円
中国
10
228.6万円
四国
19
269.6万円
地域別台数
関東
8
32.3万円
関西
3
31.9万円
東海
4
31万円
北海道
2
29.5万円
九州
1
34.8万円
東北
3
34.2万円
北陸・甲信越
2
34万円
中国
5
69.7万円
四国
8
49.3万円

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ボンゴトラックとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
168.1万円213.3万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1496 排気量(cc) 547~659
97 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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