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ロードスターRFとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
119.9万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 224.8万円770万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
250 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT マツダスピードフルエアロ 茶革シート

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙 BOSEサウンド RECAROシート ブラインドスポットモニター クルーズコントロール マツダコネクトナビ ETC アダプティブLEDヘッドライト シートヒーター ETC ツートーンルーフ

    本体価格
    243.3万円

  • マツダ ロードスターRF VS Burgundy Selection バーガンディセレクション・MAZDASPEEDストラットバー・社外ステアリング・社外ドラレコ・スマートインETC・エンジンスターター・アルミペダル・ブルーミラー

    本体価格
    264万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 1オーナー オプションBBS17インチ brembo

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト ETC ドラレコ Bluetooth再生 フルセグTV DVD再生 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    203.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ENKEIホイール Brembo製ブレーキ 純正ナビ フルセグTV BOSEサウンド RECAROシート バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール Bluetooth接続 ドライブレコーダー 車高調 HKSマフラー

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクト レーンアシスト Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    240.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 電動開閉ルーフ レザーシート 純正ナビ BOSEサウンド フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙 セーフティパッケージ ブリッツ車高調 トランクスポイラー マツダコネクトナビ CD/DVD/DTV/Bluetooth バックカメラ ビルトインETC LEDオートライト スマートキー

    本体価格
    208.5万円

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    応談

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    本体価格
    399万円

関東
103
271.5万円
関西
35
272.4万円
東海
33
263.6万円
北海道
6
263.2万円
九州
22
264.7万円
東北
9
260.2万円
北陸・甲信越
14
327.5万円
中国
19
259.2万円
四国
9
268.3万円
地域別台数
関東
3
253.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
464.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ロードスターRFとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
324万円438.2万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1997 排気量(cc) 1308
158~184 最高出力(馬力) 185~205
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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