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ロードスターとクエストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   米国日産  クエスト
VS
24.8万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 241.7万円248万円
クエストの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    316.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS BLITZ車高調 HKSエアクリ マキシムEXマニ 外マフラー・アルミ・エアロ タイベル交換済

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    225.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    50万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A 車検整備2年付 5速マニュアル ビルシュタイン オープン ユーザー買取 禁煙 メモリナビ DVD再生 フルセグ USB BT音楽 ETC スマートキー2本 オートエアコン 純正16AW HID フォグ タイミングチェーン

    本体価格
    160万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    266万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 新車保証継承付 ワンオーナー リアスポイラー 本革 メモリ―ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM ETC 社外ドラレコ 16AW

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Jリミテッド ハードトップ タイベル交換済 柿本マフラー BLITZ車高調 M'sエアクリ カービングタワーバー  社外インテークパイプ・キーレス

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 クエスト SL 法定整備付 新車並行 カーファックス オートチェック済 両側パワースライドドア ナビ TV CD DVD Bluetooth フリップダウンモニター ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    241.7万円

関東
491
214.4万円
関西
172
253.3万円
東海
203
215.5万円
北海道
21
195.6万円
九州
128
211.7万円
東北
46
223.7万円
北陸・甲信越
45
221.5万円
中国
109
237.1万円
四国
47
187万円
地域別台数
関東
2
244.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとクエストのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国日産  クエスト
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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