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ロードスターとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   トヨタ  WiLL VS
VS
92円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 63.8万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6MT 機械式LSD ロールバー 耐久仕様 マキシムエキマニ オートエグゼマフラー

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS レザーシート(ヒーター付)/BOSEサウンドシステム/パドルシフト/キーレス/ETC/純正16インチアルミホイール/キセノンヘッドライト/保証書/取説/スペアキー

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M ハードトップ・社外ナビTV・ETC AT対策済み

    本体価格
    86.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー 純正BBSアルミ ETC bremboキャリパー 6速MT ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    264.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6速MT BOSEサウンド 純正8.8型ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC レザーシート シートヒーター BSM 追従クルーズコントロール レーンアシスト LED オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    331.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT・LEDライト・ETC・USB・AUX・BSM・本革ステアリング・16AW・コーナーセンサー・革ステア・純正16AW・スマートキー・アドバンストSCBS・フロアマット

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 5速MT 社外AW パ

    本体価格
    89.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 ユーザー様買取車両 ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター 純正AW

    本体価格
    160万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 15インチ社外ホイール 社外ハンドル 社外サスペンション 社外機械式デフ

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    115万円

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    本体価格
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    本体価格
    100万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

関東
535
204.4万円
関西
183
216.2万円
東海
237
212.1万円
北海道
26
156万円
九州
155
205.4万円
東北
42
190.5万円
北陸・甲信越
58
220.4万円
中国
116
213.6万円
四国
43
179.7万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとWiLL VSのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  WiLL VS
249.5万円761.2万円 新車時価格 149.8万円205万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1496~1997 排気量(cc) 1496~1795
131~200 最高出力(馬力) 110~190
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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