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ロードスターとZZを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとZZの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トミーカイラ  ZZ
VS
27.8万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター ウェブチューン 同色ハードトップ・RAYS15インチホイール・5MT・レッドファブリックシート・キーレスキー・フォグライト

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー 6速MT 純正マツダコネクトナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト BOSEサウンド RS専用RECARO フロントサスタワーバー ビルシュタイン シートヒーター 純正16AW

    本体価格
    265.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT レザーパッケージシートヒーター付き

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー  純正ナビ

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 ハードトップ ワタナベホイール タワーバー モモステアリング エアロキット 3蓮メーター

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ タイベル ウォーポン ラジエーター交換済 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 禁煙車 6MT 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ プッシュスタート 純正16インチAW レーンアシスト スマートキー オートライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5速マニュアル 同色ハードトップ マツダスピードバケットシート 5ZIGEN15インチAW ビルシュタインショック スポーツマフラー GABタワーバー M'sエアクリ 社外エアロ ナルディステア リアスポイラー

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 RHT 赤レカロシートヒーター付バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ パドルシフト/セーフティPKG/AutoExeマフラー・サクションパイプ・エアクリ・マスターシリンダーストッパー・ブレーキメッシュホース/前後スリットローター/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/LED/スマートキー

    本体価格
    204万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
469
200.8万円
関西
146
229.5万円
東海
195
206.4万円
北海道
27
152.4万円
九州
133
191.3万円
東北
39
207.7万円
北陸・甲信越
40
225万円
中国
101
223万円
四国
45
176.2万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとZZのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トミーカイラ  ZZ
249.5万円761.2万円 新車時価格 498万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1496~1997 排気量(cc) 1998
131~200 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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