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ロードスターとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   スバル  アルシオーネSVX
VS
28万円1000万円
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中古車相場 98万円1180万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1291 中古車掲載台数 17
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ ETC2.0ドラレコ ワンオ

    本体価格
    294.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT マツスピバンパー マフラー サドルタンレザー 純正17AW HID キーレス シートヒーター フォグ フォグ アルミペダル

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RSリミテッド 走行31943キロ/ハードトップ/レカロシート

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オープンカー TV オートライト

    本体価格
    174.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED ETC スマートキー プッシュスタート DVD再生 横滑り防止装置 16アルミホイール

    本体価格
    158.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 本革シート BOSE オートマ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    329万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション BOSE・フルセグTV・ETC・ナビSD・デモカーアップ

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速マニュアル 柿本マフラー BOSEサウンド 電動オープン 社外ポータブルナビ オートエアコン ステアリングスイッチ 純正17インチアルミホイール スマートキー ドライブレコーダー ETC 純正オーディオ

    本体価格
    193.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    65万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 純正コネクトナビ フルセグTV バックモニター ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    254.2万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD 

    本体価格
    180万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

    本体価格
    115万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ/革内装

    本体価格
    170万円

関東
479
215.2万円
関西
187
256.3万円
東海
234
227.9万円
北海道
24
212.9万円
九州
124
221万円
東北
40
215.5万円
北陸・甲信越
47
221.7万円
中国
109
250.2万円
四国
47
183.7万円
地域別台数
関東
12
331.6万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
160万円
四国
1
258.5万円

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マツダ  ロードスター   スバル  アルシオーネSVX
249.5万円761.2万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1496~1997 排気量(cc) 3318
131~200 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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