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ロードスターと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   サーブ  9-3カブリオレ
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 79.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド 5MT TEIN車高調 幌張替

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 4点式ロールバー ATオイルクーラー

    本体価格
    60万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 5速MT 社外アルミ 車高調 社外マフラー ハードトップ オーバーフェンダー HKSエアクリ 社外ナビ フルセグTV Bカメラ 前後ドラレコ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT Rパッケージ/レカロ製ハーフレザーシート/BBS鍛造17インチアルミ/HIDライト/フォグランプ/前後ドラレコ/フロントアンダースポイラー/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 5速マニュアル車 社外ステアリング エアコン パワステ パワーウインドウ 社外アルミホイール

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Jリミテッド 禁煙車 ストラーダナビ(CN-MW240D) ETC フルセグTV アラゴスタ車高調 グラムライツ16インチAW 社外ステアリング タワーバー トラストエアクリーナー スペアキー

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 禁煙車 純正8.8インチナビ レーダークルーズ LEDヘッドライト アドバンストキー ETC ドラレコ 革巻きハンドル 純正16インチアルミ クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    278.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 ブレンボ製キャリパー 純正RAYS製16インチアルミホイール ブラインドスポットモニタリング スマートシティブレーキサポート 6速マニュアル 純正革巻きステアリング スマートキー ETC

    本体価格
    252.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NC3用フロントバンパー インナーブラックライト ガレージベリーフロントスポイラー リアアンダースポイラー TEIN車高調 A-TECH17インチAW オートエグゼマフラー 車検令和10年3月まで

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 純正SDナビ Bluetooth シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー フルセグTV 盗難防止装置

    本体価格
    276万円

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    応談

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    本体価格
    79.3万円

関東
544
203.2万円
関西
190
212.6万円
東海
212
211.6万円
北海道
24
146.1万円
九州
158
208.5万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
56
229.6万円
中国
114
216.8万円
四国
51
178.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
163.8万円
東海
2
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

ロードスターの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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ロードスターと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   サーブ  9-3カブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 499万円654万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2792
131~200 最高出力(馬力) 150~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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