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ロードスターとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ルノー  メガーヌ
VS
29万円619.7万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 151
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/オートライト/オートワイパー/横滑り防止装置/LEDヘッドライト/純正アルミ/スマートキー/Pスタート/保証書/

    本体価格
    182万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT ETC/車検整備付き

    本体価格
    89万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション マツダコネクトナビ バックカメラ BO

    本体価格
    323.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT BSM/後ソナー 純正ナビ バックカメラ RECAROシート クルーズコントロール シートヒーター ETC  LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット オートハイビーム

    本体価格
    392.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 車検コミ 6MT

    本体価格
    114万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MAZDASPEED スーパーチャージャー搭載

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT HDDナビ ワンセグ ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ ETC 禁煙 左右シートヒーター パドルシフト タワーバー BOSEサウンド 専用ハーフレザーレカロシート HIDライト フォグランプ

    本体価格
    160.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 本革ステアリング(MOMO)5.5JJ×14アルミホイール

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ アダプティブヘッドライトクルーズコントロールシートヒーターフルセグTV

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 6速MT TE37 オートエグゼサス ナイトスポーツマフラー マツダスピードF・Rスポ 純正ナビ フルセグTV BOSEサウンド オートエグゼタワーバー LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148万円

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    597.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    373.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 自社ユーザー買取車両

    本体価格
    386.8万円

関東
516
203.7万円
関西
171
213.6万円
東海
223
214.3万円
北海道
24
170.6万円
九州
160
201万円
東北
43
199万円
北陸・甲信越
45
236.9万円
中国
107
223.3万円
四国
48
173.8万円
地域別台数
関東
64
225.8万円
関西
28
367万円
東海
18
372.1万円
北海道
6
177.5万円
九州
9
245.5万円
東北
6
178.5万円
北陸・甲信越
6
321.7万円
中国
10
275.3万円
四国
4
72.9万円

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ロードスターとメガーヌのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ルノー  メガーヌ
249.5万円761.2万円 新車時価格 263万円949万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1197~1798
131~200 最高出力(馬力) 132~300
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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