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ロードスターと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ポルシェ  718ケイマン
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 333万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
1610 中古車掲載台数 202
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ETC BOSEサウンド DVD/CD/地デジ再生 マツダコネクト 純正16インチアルミ LEDヘッド ブラックファブリックシート オートエアコン オートライト アドバンストキーレスシステム

    本体価格
    245.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ マツダレーダークルーズ 交通標識認識システム アダプティブLEDヘッドライト 地デジTVチューナー シートヒーター

    本体価格
    297.8万円

  • マツダ ロードスター S 6MT ETC AM/FMチューナー

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ワンオーナー6速純正ナビTVバックカメラETC純正アルミ

    本体価格
    267万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 990S 純正ブレンボ レイズZE40 ETC 認定Uカー

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ Mコネクト・LED・Bモニター・Pセンサ

    本体価格
    220万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ CD DVD BT フルセグTV BOSEサウンドシステム USB シートヒーター ETC LEDヘッドライト オートライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    237.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS エアロ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    2630万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ベージュインテリア/アクティブクルーズコントロール付/レーンチェンジアシスト/PCMナビ/キセノン/カーナビ/18AW/アクティブクルーズコントロール/ブライントスポットモニター/ハーフレザー/正規ディーラー車

    本体価格
    549.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG フロントリフト

    本体価格
    2508万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾースト/シートヒーター/メーカーナビ/バックモニター/パドルシフト/純正アルミホイール/キーレスエントリー/ETC/ハーフレザーシート/オートライト/HIDヘッドライト

    本体価格
    602.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG クラブスポーツPKG

    本体価格
    2560万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 1オーナー 左H スポーツクロノPKG クルコン 電格ミラー ETC Bluetooth バックカメラ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    778万円

関東
629
204.1万円
関西
202
221.1万円
東海
297
206.3万円
北海道
25
152万円
九州
163
197.9万円
東北
48
178.7万円
北陸・甲信越
65
224.3万円
中国
136
214.4万円
四国
45
190.1万円
地域別台数
関東
81
1228.8万円
関西
41
1349.8万円
東海
43
1302.3万円
北海道
4
1029.3万円
九州
9
1204.9万円
東北
4
1338.9万円
北陸・甲信越
10
1437万円
中国
8
1530.6万円
四国
2
1424.5万円

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718ケイマンの中古車を探す

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ロードスターと718ケイマンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  718ケイマン
249.5万円761.2万円 新車時価格 619万円2024万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1496~1997 排気量(cc) 1987~3996
131~200 最高出力(馬力) 300~500
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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