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ロードスターとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  サニーカリフォルニア
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 鑑定済認定車・イエロー全塗装済・当社管理ユーザー買取車・バッケットシート・ナビテレビ

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT マツダコネクトナビ バックカメラ ETC オートエグゼマフラー 純正16インチアルミ LEDライト iアクティブセンス BSM SBS フロアマット 走行1147KM 新車保証継承付

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT 衝突被害軽減ブレーキ 純正オーディオ LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート キーレスエントリー USB電源 オートライト クリアランスソナー

    本体価格
    219.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 全塗装済車 禁煙車 BOSEサウンド マツダスピードフルエアロ 黒革シート 純正ナビ フルセグ シートヒーター パドルシフト ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ  ハイビームコントロール ETC

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    202.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS R16インチRAYS/Bremboベンチレーテッドディスク/Bremboレッドキャリパー/セーフティPKG/BILSTEINダンパー/RECAROシート/レザーステア/アダプティブLED/レーンキープ/マツダコネクト/TV/シートヒーター/ETC

    本体価格
    332.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP RAYS TE37アルミ 2024年製造シバタイヤ 社外フルエアロ CUSCO車高調 BOSEサウンドシステム エアコン動作確認済 キーレス タイミングベルト交換済 純正マフラー 社外HIDヘッドライト 純正フロアマット ETC 記録簿

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 純正スポイラー 1.8L後期 管理ユーザ買取 テイン車高調 アルミホイール 車検整備2年 BOSE 6MT ハードトップ 幌付 純正シート バンパースムージング エキマニ オートエグゼマフラ エアクリ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター オートマチックハイビーム クリアランスソナー Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    235.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT 黒革 ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 リアスポイラー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト スマートキー ETC シートヒーター

    本体価格
    172.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

関東
540
203.4万円
関西
191
212.9万円
東海
213
210.8万円
北海道
24
146.1万円
九州
156
208.7万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
56
233.5万円
中国
117
215.7万円
四国
51
178.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  サニーカリフォルニア
249.5万円761.2万円 新車時価格 136.5万円202万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1496~1997 排気量(cc) 1497
131~200 最高出力(馬力) 94~105
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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