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ロードスターとミニを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   モーリス  ミニ
VS
29万円619.7万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 340万円900万円
ミニの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT TEIN車高調 オートエグゼマフラー

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M オートマ車/ベージュ幌/103.800キロ時タイミングベルト&ウォーターポンプ&オイル&カムシール交換済/ダブルエアバック/ドラレコ/ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 現行モデル マツコネDSC‐TRACKモード KPC

    本体価格
    290.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 5MT社外17AWビルシュタイン社外エアクリナルディハンドルタワーバーガラス幌社外ヘッドライト

    本体価格
    130.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ スマートキー・プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド 限定車 禁煙車 赤レザー アルミ ETC キーレス

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ ワンオーナー バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    340.5万円

ピックアップ中古車
  • モーリス ミニ クーパー Mk-Iワークスラリーカー AJB44B仕様

    本体価格
    900万円

  • モーリス ミニ クーパーS/MKII 

    本体価格
    880万円

  • モーリス ミニ クーパー クーパー

    本体価格
    応談

  • モーリス ミニ VAN 

    本体価格
    340万円

  • モーリス ミニ MORIS COOPER mk1 

    本体価格
    408万円

  • モーリス ミニ MK1 クーパーS ツインGSタンク

    本体価格
    540.8万円

関東
520
206.9万円
関西
177
214.2万円
東海
222
216.6万円
北海道
25
170.6万円
九州
158
199.3万円
東北
44
201.2万円
北陸・甲信越
47
243万円
中国
109
224.5万円
四国
48
174.2万円
地域別台数
関東
3
729.3万円
関西
1
---
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとミニのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   モーリス  ミニ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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