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ロードスターとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとミニロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ミニ  ミニロードスター
VS
24.8万円1099.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 75.5万円198万円
ミニロードスターの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/MTモード付きAT/スポーツモード/パドルシフト/オープンカー/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/オートライト/レザーシート/ドライブレコーダー

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ワンオーナー 6MT Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト iアクティブセンス ブラインドスポットモニタリング HKS車高調 HKSマフラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    258.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 茶幌 ローダウンサス 社外18インチアルミ フジツボマフラー BOSEサウンド 360度ドラレコ ETC

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速マニュアルトランスミッション ブリッツ車高調 SARDエキマニ マツダスピードマフラー BOSEサウンドシステム ブラウンレザーシート パワーウィンドウ パワーステアリング SRSエアバッグ

    本体価格
    109万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    55万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ LED・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・

    本体価格
    289.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 日本カーオブザイヤー受賞記念車 BOSEサウンド(CD・FM・AM) 6MT 360°ドライブレコーダー カードキー×3 レザーシート 前席シートヒーター 純正フロアマット マナレイスポーツアルミ

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 純正ハードトップ仕様 セミレストア車 同色全塗装 アンダーコート塗装 Fガラス クラッチ軽量フライホイール交換 O2 A/Fセンサー交換 車高調 アライメント調整 フェンダー爪未加工 ディクセル前後ブレーキ

    本体価格
    130万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT レザーシート/シートヒーター/BOSEサウンド/純正アルミホイール

    本体価格
    124.9万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニロードスター クーパー オープンカー・デザインシート

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 2年車検済/4本タイヤ新品/トフィレザーシート/スポーツシート/社外2DINナビ/バックカメラ/リアパーキングセンサー/クロームラインインテリア/クロームラインエクステリア/シートヒーター/地デジTV/オープンタイマー

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 純正ディスプレイオーディオ レザーシート シートカーバー 17AW 車高調 レムスマフラー コンフォートパッケージ 可変リアスポイラー シートヒーター スマートキー2個 パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    117.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    75.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 

    本体価格
    160.1万円

関東
485
205.2万円
関西
169
232.9万円
東海
190
205.8万円
北海道
25
176.9万円
九州
122
198.5万円
東北
45
211.9万円
北陸・甲信越
41
244.4万円
中国
95
226.7万円
四国
47
174万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
3
117.7万円
北海道
1
---
九州
1
130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとミニロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ミニ  ミニロードスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 334万円481万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1496~1997 排気量(cc) 1598
131~200 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1219台、ミニロードスターの中古車は6台掲載しています。
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