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ロードスターとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ミニ  ミニクーペ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 31.9万円289万円
ミニクーペの相場表を見る
1608 中古車掲載台数 36
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダコネクト BOSEサウンド 禁煙車 本革シート LEDヘッド スマートキー オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 16インチAW CD/DVD再生

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT/シルクブレイズ・マツダスピードエアロ/シルクブレイズマフラー/AUTOEXEタワーバー&スタビライザー/USB・AUX接続/ETC/LED/1オーナー/16インチアルミ/プッシュスタート

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 6速AT HKS製マフラー BSM

    本体価格
    199.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ クールレーシングエアロ WORKホイール BLITZ車高調スマートキー 横滑り防止装置 LED BOSE

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー 990S専用セッティング足回り

    本体価格
    279.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 990S ETC ドラレコ

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ PANDEMエアロキットワイドフェンダー公認

    本体価格
    378万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    94万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS RAYS TE37ソニック/ナイトスポーツ リーガルスポーツチタンマフラー・スーパーインンテークシステム/Rmagicスプリング/オートエグゼ ブレーキローター/純正ナビ/純正レカロシート/Bluetooth/TV/ETC

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー 6速MT マツコネナビ RECAROシート ダウンサス 社外17インチAW ETC Bluetooth接続 フルセグ LEDヘッドライト プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    204万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー JCW17インチAW キセノンヘッドライト

    本体価格
    102万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ブラックレザーシートヒーター付き・ナビ・TV・バックカメラ・コーナーセンサー・ドライブレコーダー・バイキセノンライト・フォグランプ・ステアリングスイッチ・17インチアルミホイル

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    148.6万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 禁煙車 ブラックアイ ハーフレザー

    本体価格
    189万円

関東
628
204.6万円
関西
201
221.1万円
東海
297
206.5万円
北海道
25
152万円
九州
163
197.9万円
東北
48
178.7万円
北陸・甲信越
66
224.8万円
中国
135
213.8万円
四国
45
190.1万円
地域別台数
関東
13
110.9万円
関西
10
168万円
東海
5
98.4万円
北海道
1
54万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
2
106.7万円
四国
1
39.8万円

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ロードスターとミニクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ミニ  ミニクーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 297万円455万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1496~1997 排気量(cc) 1598
131~200 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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