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ロードスターとミディアムクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとミディアムクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ
VS
28万円~1087.4万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
ミディアムクラスカブリオレの相場表を見る
1400台 中古車掲載台数 1台
  • マツダ ロードスター 2.0 マツダスピード M’zチューン 6MT 車高調 タナベマフラー 幌交換済み マツダスピードバケットシート 機械式LSD ディレッツァ19インチアルミホイール 追加メーター モモステアリング エアロ ナビ TV ETC HIDヘッド キーレス

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 禁煙車 純正16インチアルミホイール ブラインドスポットモニター 6速MT 革巻きシフトノブ クリアランスソナー 車線逸脱警報システム スマートシティブレーキサポート オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    218.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 純正8.8インチセンターディスプレイ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニター シートヒーター ビルトインETC パーキングセンサー

    本体価格
    276.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 新品幌張替済 クラッチ/燃料ポンプ/IACV/AIR VALVE/タイミングベルト/テンショナー/プーリー/ウォーターポンプ/カムシール/クランクシール/ファンベルト/パワステベルト/クーラーベルト/ウェザーストリップ交換済

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 

    本体価格
    262.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT 禁煙車 RECAROシート BOSEサウンド シートヒーター マツダコネクトナビ セーフティパッケージ 純正16インチAW BILSTEINダンパー ETC LEDヘッド

    本体価格
    234.4万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 

    本体価格
    140万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ AUTOエグゼマフラー タワーバー フロアクロスバー エアクリーナー 純正オプションスポイラー WedsSports17AW 車高調 BOSEサウンド ドラレコ 純正HDDナビ フルセグTV LEDライト  取説 ETC Bluetooth

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.6 タイミングベルト交換済み 記録簿あり MAXIM-WORKSエキゾーストマニホールド&マフラー KONIショックアブソーバー NARDIウッドステリング リトラクタブルヘッドランプ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 本州車 幌新品 車高調 社外エアクリーナー 社外マフラー オーバーフェンダー ダックテール 社外アッパーアーム 切れ角アップ アルミペダル 社外スピーカー ETC パワステ 社外ホイール

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスカブリオレ 320Eカブリオレ 左ハンドル ブラックソフトトップ 幌動作確認済

    本体価格
    応談

関東
517台
226.7万円
関西
218台
256.4万円
東海
252台
247.2万円
北海道
26台
179.6万円
九州
144台
219.3万円
東北
45台
220.4万円
北陸・甲信越
42台
234.2万円
中国
110台
248.9万円
四国
46台
184.4万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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ロードスターとミディアムクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ
249.5万円~761.2万円 新車時価格 932万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1390
1496~1997 排気量(cc) 3199
131~200 最高出力(馬力) 225
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1400台、ミディアムクラスカブリオレの中古車は1台掲載しています。
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