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ロードスターとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
92円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 14.9万円298万円
SLKクラスの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 148
  • マツダ ロードスター 1.8 VS ハードトップ 社外ナビ ドラレコ ETC BOSEアンプ撤去済み 幌無し 骨組みあり Tベルト交換済み

    本体価格
    46.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 幌張り直し タイベル交換済

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT・車高調・ローダウン・社外18インチホイール・リアハブベアリング&ディスクローター&パッド交換済・シートヒーター・純正レカロシート・ナビ・CD・DVD・Bluetooth・ETC・スマートキー・手動オープン

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド 

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ AIS検査実施済評価点4.5点 フルカスタム AVOターボキット&ECU マツダスピードエアロ KUHLスワンネックGTウイング RECAROバケットシート  ENDLESS ADVAN BEEFREEマフラー

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ シートヒーターレーダークルーズコントロールフルセグTVETC

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 2.0 プレステージエディション RHT 特別仕様車 ナビ フルセグ ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ ETC 左右シートヒーター 禁煙車 パドルシフト HIDライト フォグランプ オートエアコン BBS17インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ MAZDASPEED フロントアンダー サイドアンダー リヤアンダー リヤスポイラー BOSEサウンド ブラックレザー バックカメラ BSM シートヒーター 6速マニュアル LEDヘッドライト

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT RECAROバケットシート 禁煙車 BILSTEINダンパー RAYS16inアルミ マツダスピードエアロ ETC レーンキープ BSM シートヒーター 社外レーダー 純正ナビ スマートキー2個

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ RAYS TE37 16インチ ビルシュタイン車高調

    本体価格
    264.5万円

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    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    174.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ AMGスポ-ツ/RSP 中期 黒本革 ナビ Bカメラ 2年保証 キ-レスゴ- メモリ-P/シ-トヒ-タ-/エアスカ-フ ガラスル-フ TV BT音楽 PTS DSRC キセノン AMGエアロ/18AW ピポッド式エアガイド Rスモ-クフィルム パドルS 7AT

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    150万円

関東
535
204.4万円
関西
183
216.2万円
東海
237
212.1万円
北海道
26
156万円
九州
155
205.4万円
東北
42
190.5万円
北陸・甲信越
58
220.4万円
中国
116
213.6万円
四国
43
179.7万円
地域別台数
関東
72
133.5万円
関西
23
123.7万円
東海
13
143.8万円
北海道
3
64.5万円
九州
17
139万円
東北
5
111.8万円
北陸・甲信越
6
151.6万円
中国
4
130.7万円
四国
5
96.5万円

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ロードスターとSLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
249.5万円761.2万円 新車時価格 493万円808万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1496~1997 排気量(cc) 1795~3497
131~200 最高出力(馬力) 184~306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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