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ロードスターとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   スマート  ロードスター
VS
29万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 78万円128万円
ロードスターの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティパッケージ MT車 マツダコネクト バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー 純正16インチアルミホイール オートエアコン オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    167.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT ETC 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth USB接続 オートライト オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 登録済未使用車 記録簿付 ワンオーナー

    本体価格
    398.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 モモハンドル HKSマフラー 社外アルミ ローダウン グレッディ―タワーバー キーレス 新車取説

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 5速MT マキシムタコ足 オートエグゼエアクリ コーンズマフラー テイン車高調 前後タワーバー 16インチアルミ フロントリップ サイドステップ リヤスポ 社外ステアリング マツスピホーンボタン

    本体価格
    123万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 現行型 マツコネ DSC‐TRACKモード KPC androidAuto/applecarplay対応

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル オープン 5MT 機械式LSD ナルディステアリング 社外アルミホイール  幌穴なし 車高調 タワーバー

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ メモリーナビ フルグTV ブルートゥース

    本体価格
    51万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS KOYOラジエーター/5ZIGENマフラー/TEIN車高調/326power Fスプリング/MAQs Rスプリング/KTS Fアッパーアーム/DIXCELローター/THRASH Racingシート

    本体価格
    139.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S CDオーディオ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ用モニター・純正アルミホイール・LEDヘッドライト・HKSマフラー(テールパイプ)・プッシュスタート

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ディーラー整備車両 整備記録簿 クラッチASSY交換歴 エンジンマウント交換歴 オルタネーター&ベルト交換歴 ACベルト交換歴 純正15インチ 黒革シート パドルシフト ETC 6速ATターボエンジン

    本体価格
    85万円

関東
472
202万円
関西
147
227.5万円
東海
191
210.2万円
北海道
27
152.4万円
九州
135
192.8万円
東北
41
204.9万円
北陸・甲信越
42
224.5万円
中国
97
225.1万円
四国
46
175万円
地域別台数
関東
3
97万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スマート  ロードスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 343万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1496~1997 排気量(cc) 698
131~200 最高出力(馬力) 82~101
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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